卸貨平臺廣泛應用于工業、商業、農業等倉庫,物流與配送中心。他以不同的形式出現于各類場合,起著重要的作用。現代裝卸貨平臺通常安裝有貨臺高度調節板,貨臺高度調節板是工業物流搬運與裝卸的輔助設備之一。通常(嵌入)安裝于裝卸貨碼頭中,起到調節裝卸貨碼頭與運輸卡車之間的高度差和間隙。保障搬運工具(如機動叉車或手動液壓托盤搬運車)能夠暢通無阻地出入卡車車廂進行物料的裝卸工作。
產品規格:6、8、10、12、15噸,與叉車配套使用,設備采用手動液壓方式,無需電源 ,省時省力。 液壓登車橋使用場所:車型不一的企業、車站、碼頭、倉儲物流基地。







移動式液壓登車橋必須要放置在平坦堅硬的地面上進行工作,以免發生傾斜;如果要將此設備移動到其他的地方作業,要將接地連接板先收起來,調節支撐架以及可以調節支撐腿要收回來,只有輪子接觸地面地面即可,使用叉車或其他的牽引工具,拉住接地連接板一端,就可以任意移動;使用移動式液壓登車橋前,要先用搖把將支撐架放置好,保證登車橋的臺面與車廂保持同一水平面,保證各個調節支撐腿都能均衡受力,然后,擰緊各個支撐腿的螺母;將掛鉤掛住集裝箱貨車車廂可以掛住受力的地方,保證鏈條受力,以免登車橋貨車廂在作業過程中發生移位;將尾部的接地鏈接板放下,保證連接板與地面沒有高度差,實現無臺階式直接登車作業,這個時候,登車橋就準備完畢,可以進行使用了。 工作環境的好壞也是比較影響登車橋產品性能的一個因素,在比較惡劣的環境下使用登車橋,這也給登車橋的質量提出了較為嚴峻的考驗,再者對制造選材也要考慮到,須嚴格把關登車橋的質量;對于非標客戶需求定制的登車橋,它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問題,是適合大平臺還是需要小的尺寸,都是根據實際需求來量身定做的,不允許有絲毫誤差;常規的登車橋,通常情況下,(移動、固定)登車橋的升高高度相同,當然了除特殊需求以外,為了保障安全一般保持和標準一樣高度;


網上賣登車橋的不止我們一家,我們也是后一家。那我們是哪里來的自信確定你們會后選擇我們呢?其實登車橋的設計參數及工藝各個廠家基本上都差不多,不同之處就在于材質的選擇上,如同一件衣服面子上看起來沒什么區別但里子里卻是千差地別。我們廠選用的材質主要是:
1、主體支架:采用異型鋼管。
2、臺面材料:臺面采用8mm防滑網。
3、油 缸:高精度耐磨油缸。
4、輪 胎:高強度耐負荷高壓輪胎。
5、液 壓 油:32號抗磨液壓油
6、液壓油管:高壓雙層鋼網橡膠管
7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時登車橋移位)。
8、采用手搖液壓泵作動力,(勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節)
9、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
舌板:16mm×4mm花紋板


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