為了促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展,還發(fā)出通知,要求各地交管部門切實(shí)保障旅居掛車正常的通行權(quán)利,都有撐腰了,我們這些吃瓜群眾還怕什么?
我國(guó)是全世界汽車產(chǎn)銷國(guó)家,但是旅居房車產(chǎn)業(yè)卻才剛剛興起,因?yàn)閲?guó)內(nèi)道路資源相對(duì)緊張,但基數(shù)還是大的。拖掛房車成了一個(gè)比較尷尬的存在,掛車因?yàn)椴倏匦圆粔蜢`活,有些道路會(huì)限行,拖掛房車也會(huì)受到一定的影響。
有些地方甚至?xí)坏肚校瑐€(gè)別地方還會(huì)以《道路交通安全法》第六十七條“全掛拖斗車不得進(jìn)入高速公路行駛”的規(guī)定為依據(jù)。
禁止旅居掛車在高速公路上行駛;更有甚者以減少機(jī)動(dòng)車污染物排放,出臺(tái)了限制掛車進(jìn)入城區(qū)或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規(guī)定,并把旅居掛車也納入了限行的車型。這對(duì)拖掛旅居房車是很不公平,首先旅居房車與那些工作用的掛車,有明顯的不同,有本質(zhì)的區(qū)別,旅居掛車不屬于全掛拖斗車,上面是可以住人的,完全是為了旅居而存在的。
很多地方對(duì)旅居車采用了一刀切的辦法,沒(méi)有合理去看待旅居掛車,這樣會(huì)打擊剛剛興起的旅居掛車的勢(shì)頭,更會(huì)打擊對(duì)熱愛(ài)旅居掛車人們的熱情,也會(huì)抑制旅居掛車的旅游業(yè)。







我國(guó)運(yùn)馬車行業(yè)起步較晚,技術(shù)相對(duì)落后,早期多為普通貨車改裝而成,馬匹運(yùn)輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀(jì)80年代,國(guó)內(nèi)才開(kāi)始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運(yùn)馬車。21世紀(jì)初,隨著國(guó)內(nèi)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和吸收,我國(guó)也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運(yùn)馬車的廠家。
目前國(guó)內(nèi)專業(yè)運(yùn)馬車主要有無(wú)動(dòng)力的全掛型和鵝頸式半掛車,還屬于新生事物,占有量小,大都銷往國(guó)外。而自行式運(yùn)馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段,并未量產(chǎn)。


運(yùn)馬車應(yīng)用廣泛
運(yùn)馬車是本企業(yè)根據(jù)我國(guó)國(guó)情自主研制開(kāi)發(fā)的大型馬匹運(yùn)輸工具,適用于:馬商、大型馬場(chǎng)、馬球運(yùn)動(dòng)、馬術(shù)運(yùn)動(dòng)、和與馬匹有關(guān)的活動(dòng)。本產(chǎn)品可以根據(jù)客戶需要和個(gè)性特點(diǎn),設(shè)計(jì)適合各層次用戶的配置:自動(dòng)供水系統(tǒng)、馬車滅菌系統(tǒng)、儲(chǔ)藏間、生活設(shè)施、電動(dòng)門、草料架、草料袋、拴馬鉤等,馬護(hù)欄可以根據(jù)馬匹大小實(shí)現(xiàn)。
衷心感謝國(guó)內(nèi)外新老客戶多年來(lái)的信任與支持,謁誠(chéng)歡迎社會(huì)各界同仁來(lái)廠參觀考察,合作洽談,共謀發(fā)展。

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