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濟(jì)南時報 (記者鄭淑瓊)濟(jì)陽縣申請“中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)”有了新進(jìn)展。27日上午，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會到濟(jì)陽考察，濟(jì)陽能否獲此稱號，年底前將見分曉。
濟(jì)陽縣液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)八十年代初，起初只有一家升降平臺制造企業(yè)。經(jīng)過近30年的發(fā)展，濟(jì)陽縣液壓升降平臺制造整機(jī)制造企業(yè)由1家增到200余家，相關(guān)配套企業(yè)70余家，其中過億元企業(yè)24家。
液壓式登車橋接電源方面使電動機(jī)過熱的原因：
1、電源電壓過高時
當(dāng)液壓升降平臺電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
液壓升降平臺接電源方面使電動機(jī)過熱
2、電源電壓過低時
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
4、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時，會使升降平臺電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
液壓升降平臺負(fù)載使電動機(jī)過熱
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