





登車橋的地坑安裝有哪些標準?今天我們來給大家詳細匯總,具體如下:
(1)要嚴格按照設計要求和施工方案的規定進行作業。
(2)基坑四周必須設1.5m高的防護欄桿,防護欄桿距基坑距離不小于1m。
(3)土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。
(4)登車橋井坑邊界周圍地面應設排水溝,對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。
(5)在基坑或深井下作業時,必須戴安全帽。
(6)基坑周邊嚴禁超堆荷載。
(7)登車橋基坑開挖過程中,應防止碰撞支護結構;應隨時注意土壁變動的情況,發現有裂縫等異常現象,必須暫停施工,報告上級進行處理。
(8)挖土方時,如發現有不能辨認的物品或事先未預見到的情況時,應及時停止作業,報告登車橋負責人處理。
(9)對土石方開挖后不穩定或欠穩定的邊坡,應根據邊坡的地質特征和可能發生的破壞情況,采取自上而下,分段跳槽,及時支護的逆作法或部分逆作法施工。嚴禁無序大開挖,大爆po作業。

液壓登車橋的應用過程中要按照操作流程來操作,以保障設備的正常運行,那我們平常使用液壓登車橋時有哪些注意事項呢?
1、液壓登車橋的使用部門應科學的對設備作出技術分析,合理確定對設備的投入,同時針對工作的特點,安排人員采場跟蹤維護保養,使升降平臺車一直處于正常的運行狀態,保障了供應物資的及時裝卸;
液壓登車橋
2、設備的正常運轉要考制度保障,完善相關管理制度,加強設備故障的動態管理,對關鍵部位進行狀態監測,并通過維修檔案分析故障的規律;
3、須確保維護配件的供應,設有易損件和常用件的備件庫及購置渠道,避免因準備不到位,出現延長停修時間和加大修理成本的狀況;
4、使用者要與生存廠家保持聯系,加強升降臺維修人員的素質和敬業精神,使其能夠在短的時間內處理故障。
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