濟(jì)南金力專業(yè)定制(圖)-豪華款運(yùn)馬車定制-銅川運(yùn)馬車定制：

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，拖掛式運(yùn)馬車定制，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來參觀洽談。

總體設(shè)計(jì)

2.1 總體布局

新型運(yùn)兵宿營(yíng)車采用半承載式車身設(shè)計(jì)，整車車身基于空氣動(dòng)力學(xué)原理，前擋風(fēng)玻璃采用大傾角設(shè)計(jì)，能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，并采用雙曲面夾層玻璃，提高安全性。車身側(cè)圍拓展艙采用鋁合金材質(zhì)，提升了拓展艙的強(qiáng)度，減輕了自重，有效提升了宿營(yíng)的安全系數(shù)。

宿營(yíng)車底架均采用矩型及特殊無縫異形鋼管焊接成格柵式底架，通過有限元分析，對(duì)底架和整體車架的結(jié)構(gòu)剛度在各種工況下進(jìn)行驗(yàn)證，以保證車輛在滿載長(zhǎng)途行駛、宿營(yíng)及低等級(jí)路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；拓展側(cè)圍全部采用鋁合金矩形管材，材質(zhì)為6061-T5，能夠在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，減輕側(cè)圍的質(zhì)量。宿營(yíng)車頂板蒙皮采用冷軋鋼板，通過焊接、鉚接將前后圍玻璃鋼成型板連接到前后圍骨架上，整車蒙皮焊接、粘接到位，保證不變形。

車內(nèi)座椅采用8排2+2的布置形式，可以滿足（32+1）名乘員的乘坐需要。側(cè)圍兩側(cè)可向外拓展，拓展艙地板即成鋪位，座椅靠背可以向前翻，形成鋪位，由左右兩側(cè)拓展艙地板及座椅形成的鋪位可以滿足乘員的睡眠空間要求，內(nèi)空間可分為乘坐區(qū)（宿營(yíng)區(qū)）、儲(chǔ)物區(qū)、駕駛區(qū)。乘坐區(qū)設(shè)有緊急出口扶梯，在進(jìn)行宿營(yíng)時(shí)，乘坐區(qū)可擴(kuò)展成為宿營(yíng)區(qū)，儲(chǔ)物區(qū)為日常考察和運(yùn)兵等任務(wù)提供儲(chǔ)物空間。

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首先，這匹馬死是發(fā)生在深圳的動(dòng)物園內(nèi)，這位承包商的馬車是在我們公司所訂購(gòu)的觀光旅游馬車，大承載量是6個(gè)人，一般以4個(gè)人為宜。因?yàn)檫@款馬車是單匹馬拉的一款觀光馬車，當(dāng)時(shí)只設(shè)計(jì)了一個(gè)馬轅，馬車的整車重量是400KG左右，再加上坐的游客重量差不多在1000KG左右。這個(gè)重量讓一匹馬來拉即使在平地上拉也是很吃力的，更不用說上坡了，這是擺在當(dāng)前的客觀情況。

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結(jié)論

野外宿營(yíng)車選用東風(fēng)EQ2102 越野汽車底盤改裝，車廂采用機(jī)械壓簧式雙側(cè)擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，豪華款運(yùn)馬車定制，雙面擴(kuò)展車廂的擴(kuò)展結(jié)構(gòu)采用板塊式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)款運(yùn)馬車定制，兩側(cè)對(duì)稱。擴(kuò)展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角面上連接；擴(kuò)展底板與固定底板同樣也是采用通鉸鏈連接，擴(kuò)展底板展開后與固定底板的上表面齊平；擴(kuò)展側(cè)板由4 塊板組成，擴(kuò)展側(cè)板用鉸鏈與前后擴(kuò)展端板連接。同時(shí)，車廂內(nèi)根據(jù)人員生活需求設(shè)置了住宿間和衛(wèi)生間，同時(shí)配置空調(diào)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)等環(huán)境保障設(shè)備，較好地滿足了野外條件人員的住宿要求。

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