金力液壓廠家直銷-廣西標(biāo)準(zhǔn)款二馬直裝馬車：

常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側(cè)開廂式中型車，集裝箱式大型車等。

按照品牌分類：東風(fēng)廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。

按照外形分類：?jiǎn)螛驇截涇嚒㈦p橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。

按照用途分類：倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、廂式貨車。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)款二馬直裝馬車訂制，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。

宿營(yíng)車車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

野外宿營(yíng)車以EQ2102 越野汽車底盤改裝，并設(shè)置車架，用于承載、安裝雙面擴(kuò)展車廂等上裝設(shè)備。采用矩形管和型鋼焊接，副車架與車架用U 型螺栓固定。副車架與上裝的擴(kuò)展車廂用螺栓固定，車廂采用雙側(cè)擴(kuò)展大板廂式結(jié)構(gòu)。車廂收攏外形為標(biāo)準(zhǔn)車廂。車廂采用機(jī)械壓簧擴(kuò)展方式，擴(kuò)展車廂兩側(cè)對(duì)稱。擴(kuò)展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角的小斜面上連接；擴(kuò)展底板與固定底板也是采用通鉸鏈連接，擴(kuò)展底板展開后與固定底板的上表面齊平；擴(kuò)展側(cè)板由2 塊板組成，擴(kuò)展側(cè)板用鉸鏈與前后擴(kuò)展端板連接。一側(cè)車廂展開的順序首先是擴(kuò)展頂板，其次是擴(kuò)展底板，然后是前擴(kuò)展端板（擴(kuò)展側(cè)板與擴(kuò)展端板一起旋轉(zhuǎn)90°）和后擴(kuò)展端板，后是展開擴(kuò)展側(cè)板。車廂采用夾層大板結(jié)構(gòu)，由車廂大板、大板聯(lián)接角形件、包角等組成。夾層大板其骨架為鋁合金型材，內(nèi)外蒙皮為合金鋁板，中間填充聚氨酯泡沫塑料。

車廂擴(kuò)展方式為機(jī)械壓簧與人力輔助相結(jié)合的方式，完成對(duì)頂、底板的擴(kuò)展與撤收。頂板的支撐元件為機(jī)械壓簧，擴(kuò)展裝置為雙層套筒內(nèi)裝壓簧結(jié)構(gòu)，外套筒在上，內(nèi)套筒在下。外套筒的一端與擴(kuò)展頂板上的支座鉸接，標(biāo)準(zhǔn)款二馬直裝馬車定做，內(nèi)套筒的一端與固定在間壁上的支座鉸接。當(dāng)展開頂板時(shí)，在人力輔助下，將擴(kuò)展頂板拉啟約10°左右，擴(kuò)展頂板便可在機(jī)械壓簧的作用下，開啟至80°左右位置，這時(shí)用輔助支撐裝置將頂板支撐固定。撤收時(shí)，先收起輔助支撐裝置，用鉤桿拉住頂板上的鉤環(huán)，用力將頂板拉下至垂直位置，即完成頂板的撤收。擴(kuò)展底板的擴(kuò)展裝置安裝于艙內(nèi)，廣西標(biāo)準(zhǔn)款二馬直裝馬車，通過(guò)柔性鋼絲繩及導(dǎo)向輪將擴(kuò)展底板與機(jī)械壓簧連接起來(lái)。當(dāng)展開底板時(shí)，需工作人員將鎖緊底板的插銷打開，然后用鉤桿將底板拉至水平位置，再打開調(diào)平支撐裝置支撐于地面上；撤收時(shí)，先收起調(diào)平支撐裝置，再用鉤桿將擴(kuò)展底板推起至鎖固位置，并用插銷鎖緊。

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在以后的幾個(gè)世紀(jì)，這種車輛被一批批更堅(jiān)固，更輕，更美，更有效的各類馬車所取代。到了17世紀(jì)，四輪的公共驛車承擔(dān)了幾乎所有的長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)款二馬直裝馬車定制，為陸上旅行帶來(lái)繁榮，而精致的私有馬車成為王族身份的象征。其中豪華的英國(guó)皇室馬車是在1763年為英皇喬世所建造，被稱為“歷來(lái)壯麗之馬車”。

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