

自行式升降機使許多困難危險的工作變得更加容易化,例如:室內外清潔(天花板,常德移動式車端檢修平臺,幕墻,玻璃窗,屋檐,雨蓬,煙囪等),廣告牌的裝置和維護,路燈和交通標志的裝置和維護等。這種高空升降平臺的特點是小巧靈活,方便快捷。可以用一部升降平臺代替腳手架來達到您需要的高度,解決您的難題。同時,還可以節省您的費用和寶貴的時間。





企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來,不斷研發創新優質的產品,不斷拓展國內外市場。依靠自主創新,不斷研發新產品,專于為用戶量身設計制造
液壓升降平臺到底有多少種;
目前國內的液壓升降平臺按照工作方式分為曲臂式液壓升降機、剪叉式升降機、桅柱式升降機、直臂式升降機;這些升降機械設備廣泛用于車站、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統的安裝維修等等。
1、液壓升降機可分為:四輪移動式、兩輪牽引式、汽車改裝式、電瓶車式、輔助自行式、起升高度從4米至18米不等。此系列產品載重分為0.1至0.8噸,也可根據用戶要求定做,載重可達10噸。
2、液壓電動升降機廣泛用于工礦企業的廠房維修,市政建設,賓館酒店的裝飾裝修,質量可靠,性能完善。 升降機在使用過程中,往往碰到一些諸如升降桿操作問題、松土器升降不起或者升降力弱等問題,山東十力升降機械有限公司在實際工作中總結了如下幾條經驗,現分享給大家,希望對大家解決升降機常見故障及原理分析有所幫助。
升降機操作桿沉重:
1、 操作桿機構有毛病檢查、調整、更換不合格零件;清洗閥件;檢查液壓油清潔度。
2、控制閥閥芯卡緊。液力變矩器及補償系統有毛病,如液力變矩器無力,動力換檔失靈,油溫過高等。
電動升降機升不起或上升力弱的原因有以下幾:
1、面過低、進油濾油器堵塞加足油,清洗濾油器
2、油缸內泄檢查或更換油缸組件。
3、換向閥卡緊或內泄檢查或更換閥組件。
4、溢流閥壓力調節不符合要求調整壓力到要求值。 油面過低、進油濾油器堵塞加足油,清洗濾油器。
5、 供油泵有毛病檢查或更換泵。


企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來,不斷研發創新優質的產品,不斷拓展國內外市場。依靠自主創新,不斷研發新產品,專于為用戶量身設計制造
1.高空作業升降平臺的定義及特點
在我國,廣義的高空作業升降平臺指帶有動力行走機構、能夠在地面行駛的高空作業平臺。狹義的高空作業升降平臺(以下高空作業升降平臺皆指狹義范疇)指使用定型汽車底盤作為專用車輛管理的車載式高空作業平臺。
高空作業升降平臺主要特點如下:一是載人作業,對安全性和可靠性要求要高;二是主要在城市使用,對于產品外觀的要求高于其他工程車輛;三是城市空間使用,要求高空作業升降平臺在滿足作業高度的前提下,自身體積盡可能小,以提高其通過性能,擴大使用范圍;四是使用工況多,使用要求、使用環境差異大,因此要求結構形式多樣,專項功能多樣。
(高空作業升降平臺類別)
2.高空作業升降平臺的分類
高空作業平臺按照伸展機構分,主要有臂架式、剪叉式、桅柱式等3種主要類型。
臂架式高空作業平臺具有伸縮和變幅功能,其特點是作業高度高,作業范圍廣。目前國際上100m以上的高空作業車為臂架式結構,國內外大部分的高空作業車也都采用這種結構。臂架式又可分為伸縮式、折疊式(也有稱之為曲臂式)、伸縮折疊混合式等,移動式車端檢修平臺訂制,其中伸縮折疊混合式的技術含量多,功能也較為強大。臂架式高空作業平臺(非汽車底盤)主要用于造船業安裝維護、建筑施工作業、電力安裝檢修作業等;而高空作業車(汽車底盤)主要用于城市的路燈管理、電力施工、交通設施安裝維護等。
剪叉式平臺具有垂直升降功能,其特點是在起升高度不大的情況下,可以實現大載荷升降,其載重量可以高達幾百噸。但由于結構的特殊性即升高狀態下的橫向穩定性較差的缺陷,限制了產品的高度規格。目前,剪叉式結構主要用在高空作業平臺(非汽車底盤)上,很少形成專用工程車輛公告的高空作業車產品。這類產品主要用于工程建設、建筑施工、室內高位設備的安裝維護等。
桅柱式高空作業平臺同樣具有垂直升降功能,其特點是通過結構的合理布置可以獲得良好導向性、剛性和高穩定性。這種產品整機質量輕,外形緊湊,有非常豐富的品種規格,平臺的垂直高度規格已經達到了25m以上。目前,以皮卡車作為底盤的桅柱式高空作業車在專用汽車目錄公告中已有列入。這類產品主要用于樓宇物業管理、電站設備安裝與檢修、路口監控設施維護、交通運輸中心維護以及航空航天工程等。
高空作業平臺(非汽車底盤)常見動力源有3種:一是采用燃油發動機作為動力源(驅動液壓泵),二是將蓄電池的直流電源作為動力源,三是采用市政交流電作為動力源。為了適應在更為廣泛的工況作業,也有配置2種以上動力組成雙動力源。目前高空作業車普遍采用在汽車發動機上設置取力器以驅動液壓泵作為動力源。采用燃油發動機作動力的較多優點能在野外使用,缺點是燃油發動機在工作時會產生一定量的污染物和噪聲排放。采用蓄電池供電的優點是清潔、噪聲低,移動式車端檢修平臺哪家好,不足之處是一次充電后的使用時間有限,只適合在室內或間隙場合使用。采用市政交流電作為動力的主要是一些輕便型的機型,一般使用在室內或靠近電源較近的場合,其優點是結構簡單,維護容易,不足之處是使用場合受配電距離的影響較大。
4.我國高空作業平臺的主要產品類別及特點
目前來看,用戶的需求是復雜多變、多層次的,無論哪一種類型的升降工作平臺,均有很多檔次的產品可供用戶選擇。一般地來說,不帶動力移動的、低高度的、簡易的為普通型產品,具有自行走功能、高度大、應用智能化控制系統的為高等級產品。
折疊臂式高空作業平臺技術成熟、可靠耐用,兼具起重功能,且價格較低,是目前我國生產廠家多,市場銷量和保有量多的產品,在國內居于主流地位。該型產品的缺點是收攏狀態臂架之間沒有套疊,行駛狀態結構尺寸較大,限制了折疊臂產品的作業高度范圍(基本在25m以下)。
(折疊臂式高空作業平臺)
伸縮臂式高空作業平臺結構緊湊,體積小,動作簡單直觀,工作效率高,是當前國際上主推產品。但由于其結構較復雜,對控制系統與制造能力要求較高,所以國內2010年之后才得到較快發展,但普及程度仍遠不及折疊臂產品。
混合臂高空作業平臺的臂架結構是折疊臂和伸縮臂的結合,在工作性能上該產品兼具折疊臂和伸縮臂的優點,既靈活多變又快速迅捷,且結構特別緊湊,多用于作業高度超過30m產品上。由于該型產品結構復雜,對設計和制造能力要求高,因此混合臂高空作業平臺在國內的生產和銷售量很少,目前僅有寥寥幾家自主研發和生產混合臂產品。
高空作業平臺按照能否帶電作業又可分為絕緣型和非絕緣型。絕緣型高空作業平臺的工作平臺和部分工作臂采用絕緣材料(一般為玻璃鋼)制作,工作平臺和大地之間阻抗很大,人員可以在高壓線路不斷電情況下作業。非絕緣型不具備絕緣功能,不能進行帶電工作。由于我國絕緣工作平臺、絕緣臂等關鍵件技術還沒有完全掌握,所以目前國內絕緣型產品,基本上都是采用進口工作裝置、匹配國內底盤的模式。
5.我國高空作業平臺的市場情況
在北美、歐洲、日本等經濟發達地區和國家,高空作業平臺是個非常成熟的市場。北美市場總量大概在50萬臺左右,其中美國市場在30萬臺以上,日本總量大概在10萬臺以上。我國高空作業平臺形成產業要比其他工程機械要遲得多,因此無論在產量、產值、企業規模上,還是在產業的集中度上都顯得非常薄弱。相比較而言,我國高空作業平臺的市場保有量相對較小,目前總量估計是2萬臺左右,制造廠則以中小企業為主,甚至還有不少是小微型企業。
隨著人們對安全的重視以及對施工效率與施工成本的追求,越來越多的租賃企業應用高空作業平臺進行施工。在此背景下,國外不少知名企業將目標瞄準中國市場,從初在中國開設辦事機構到紛紛在中國建廠,移動式車端檢修平臺價格,如美國的吉尼(GENIE)公司在常州建廠,美國捷爾杰(JLG)公司在天津設立工廠。國內不少企業也紛紛涉足該行業,不斷加大研發力度,擴大生產規模,有多家企業年銷售額甚至達到上億元。


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