KPJ軌道平車生產(chǎn)廠家-常德KPJ軌道平車-濟(jì)南金力專業(yè)定做：

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。

電動平車均采用拖纜式供電方法。電動平車任務(wù)時(shí)拖動電纜在3個(gè)功課區(qū)來去行走，因?yàn)檩d重>200t的運(yùn)輸車輛頻頻壓過電纜以及人員操作不規(guī) 范，招致電纜常常被壓、拉斷，每月需改換近200m電纜，糜擲嚴(yán)峻，并且若電纜只是內(nèi)部折斷，維修人員很難定位缺點(diǎn)點(diǎn)。為此，常德KPJ軌道平車，2007年革新了電動平車供 電方法，思考到改用滑觸式供電方法可保管原有電機(jī)和車體電器節(jié)制箱，革新費(fèi)用低。電動平車(參數(shù)見表1)均采用拖纜式供電方法。電動平車任務(wù)時(shí)拖動電纜在3個(gè)功課區(qū)來去行走，因?yàn)檩d重>200t的運(yùn)輸車輛頻頻壓過電纜以及人員操作不規(guī) 范，招致電纜常常被壓、拉斷，每月需改換近200m電纜，糜擲嚴(yán)峻，并且若電纜只是內(nèi)部折斷，維修人員很難定位缺點(diǎn)點(diǎn)。為此，2007年革新了電動平車供 電方法，思考到改用滑觸式供電方法可保管原有電機(jī)和車體電器節(jié)制箱，革新費(fèi)用低。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。

電動平車操作規(guī)范流程
1、操作者必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，經(jīng)考試合格取得后方可獨(dú)立操作。
2、操作者要認(rèn)真做到“三好”(管好、用好、修好)“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。
3、操作者必須遵守使用設(shè)備的“五項(xiàng)紀(jì)律”和維護(hù)設(shè)備的“四項(xiàng)要求”的規(guī)定。
4、操作者要隨時(shí)按照“巡回檢查內(nèi)容”的要求對設(shè)備進(jìn)行檢查。
5、嚴(yán)格按照設(shè)備潤滑圖表規(guī)定進(jìn)行加油，做到“五定”(定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)、定人)，注油后應(yīng)將油杯(池)的蓋子蓋好。
6、嚴(yán)禁超規(guī)范、超負(fù)荷使用設(shè)備。
7、裝運(yùn)重物時(shí)必須平穩(wěn)輕放，保證重量分布均勻，嚴(yán)禁偏重。
8、開動設(shè)備前必須首先發(fā)出信號，查看運(yùn)動方向無人、無障礙物方可開動，起、停平穩(wěn)不準(zhǔn)碰撞終點(diǎn)擋鐵。
9、啟動開關(guān)不能行走時(shí)應(yīng)立即檢查，防止燒壞電機(jī)或?qū)е缕渌鹿省?br>10、變換運(yùn)動方向時(shí)，必須待運(yùn)動完全停止后再反向開動。
11、經(jīng)常檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)、軸承溫度升高或異常聲音時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。 12、不得開動電平車去頂、撞、拖、拉鐵道上的車輛。
13、前進(jìn)、后退方向標(biāo)志明顯，與開關(guān)逆、順一致。嚴(yán)禁操作者離開或托人代管開動著的設(shè)備。
14、對蓄電池供電電平車，電量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)將蓄電池抽出按要求進(jìn)行充電，并換上備用蓄電池進(jìn)行工作。
15、蓄電池的更換及充電工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。
16、下班前必須卸掉負(fù)荷切斷電源，按照制度進(jìn)行清掃。

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運(yùn)行時(shí)噪聲過大：

1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障(如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等)，應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

2、電機(jī)故障：立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí)，KPJ軌道平車價(jià)格，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用電動平車。

3、減速箱故障：停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，平板車減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。

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