湘西交通限高桿-金力機(jī)械(推薦商家)-交通限高桿廠家：

限高架是我們常用的升降設(shè)備，交通限高桿定制，但在使用中往往因操作不當(dāng)，造成工作人員不同的傷害。為確保安全使用限高架，結(jié)合實(shí)際操作和相關(guān)規(guī)定，制定升降平臺安全操作規(guī)程。

一、相關(guān)規(guī)程：

1、使用升降機(jī)平臺必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。

2、限高架在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸lu現(xiàn)象，各處聯(lián)接件及緊固件無松動后方可使用。

限高架在使用前檢查要點(diǎn)

3、支撐是升降平臺操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，以抽到黑紅分界線為宜，盡可能獲得支承面積，調(diào)整支腿高度，應(yīng)選擇平整的地面（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)），如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。

4、限高架一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，較后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

5、工作平臺上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，接通電源，啟動電機(jī)，作空載升降，限高架檢查液壓系統(tǒng)正常后再載負(fù)荷使用。升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號必須清楚、準(zhǔn)確。如工作時(shí)有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)檢查，以免造成設(shè)備和人員傷害。

6、升降平臺作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

7、限高架載荷的重xin應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。防護(hù)欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖si后方可作業(yè)。對于升降臺應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。

8、升降臺使用過程中在上升和下降過程中嚴(yán)禁作業(yè)人員走動、搖晃。

9、工作完畢后，應(yīng)降下平臺，交通限高桿哪里有賣，切斷電源，并收攏支腿，將平臺推放與指ding位置

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至于道路高架桿的限高高度問題，因地域不同，限高架制作廠家不同，因此各地的道路高架桿高度不盡相同;那么我們著重說明一下涵洞高架桿，涵洞高架桿多為固定永不可調(diào)節(jié)式，限高高度要根據(jù)涵洞實(shí)際高度，要低于涵洞15-20cm左右，高架桿為什么低于涵洞實(shí)際高度，為的就是保護(hù)交通設(shè)施更是保護(hù)來往過往車輛，如果實(shí)際限高和涵洞一致，有些車輛一般車頭能過，可能車尾就會恰在其中，太多這樣的實(shí)例，在這里就不多講了。

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講述一下公路的限高標(biāo)準(zhǔn)

公路必須有一定的凈空，高速、一級、二級公路是5.0米的凈空要求，三四級是4.5m。限高3.5m估計(jì)是為了避免超載?；蛘呤怯兴淼罉蛄褐惖摹＿@也沒有辦法啊。限高不是可以隨便設(shè)置的，有可能是道路業(yè)主方提出。必須是經(jīng)過當(dāng)?shù)亟煌╞u門審批

一般是在路口位置用鋼管焊接成一個(gè)矩形框，高度和寬度按想要限制的尺寸進(jìn)行加工，為了安全，然后在上面貼上黃黑相間的反光膜。

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