濟南金力專業定制-收費站升降限高桿 生產廠家：

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業 “安全生產標準化二級企業” 。企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車，旅居車，限高架等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發創新優質的產品，不斷拓展國內外市場。

講述一下公路的限高標準

公路必須有一定的凈空，高速、一級、二級公路是5.0米的凈空要求，三四級是4.5m。限高3.5m估計是為了避免超載。或者是有隧道橋梁之類的。這也沒有辦法啊。限高不是可以隨便設置的，有可能是道路業主方提出。必須是經過當地交通bu門審批

一般是在路口位置用鋼管焊接成一個矩形框，高度和寬度按想要限制的尺寸進行加工，為了安全，然后在上面貼上黃黑相間的反光膜。

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升降限高架安全裝置起到的作用

車輛變得越來越多，道路管理也變得更嚴格了。因此很多馬路上都會安裝升降限高架，這樣就很好的限制了部分車輛進出，起到很好的管理效果。升降限高架很多人了解的并不多，甚至來說是很少的，不過沒關系，在這你就能了解很多的升降限高架知識。下面先來介紹一下升降限高架安全裝置有哪些作用？

1、智能控制配套設施：整體結構配電箱里內置升降系統，包括按鈕控制、遙控器控制、遠程控制、ETC藍牙識別系統、車牌識別系統、太陽能蓄電池供電系統。另加手動應急系統多重功能控制，配置完善，可以放心使用。

2、應急升降系統:電源發生故障時，智能升降遙控限高架廠家必須加裝電動+手動升降系統，可使限高桿在停電狀態下手動壓起降落。

3、行程開關介紹:在升降系統失靈的情況下，使設備可以降到一定的高度后停止降落，防止發生事故。

4、遠程控制：可不限距離手機或電腦無線遙控或有限遙控升降停功能。

5、高溫油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時，自動控制限高桿發生信號，暫停升降梁使用，排除故障后方可正常使用。

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固定限高架和可調節高度限高架;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構架，一般為鋼結構焊接而成，起防護橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標志牌，標有限高米數，用于提示車輛。可調節高度限高架分為手動限高架、電動限高架兩種;

施工流程：基礎澆筑→下料→立柱焊接→除銹→油漆→運輸→吊裝→表面涂裝

1、基礎：混凝土基礎180cm×80cm×200cm，埋深150cm，外露50cm，收費站升降限高桿 廠家，采用C20混凝土現澆。施工時注意預埋鋼板和地腳螺栓。預埋位置和高差必須嚴格控制在5mm之內。

2、下料：下料采用火焰切割機進行柱切割，固定限高架開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進行調直校正，為保證柱身拼裝準確，需制備組裝樣板，柱身主體焊接采用電焊機手工焊接，鋼管柱焊接完成后進行調直矯正。鋼管柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油。

3、焊接：立柱與橫桿采用坡口焊焊接，焊接后邊緣30mm–50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。

4、除銹：除銹采用專用除銹設備，經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。

固定限高架

5、油漆：表面涂完第14道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第1遍底漆干燥后，收費站升降限高桿 哪家好，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。

6、運輸：運輸過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護，搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，長沙收費站升降限高桿 ，以確安裝時構件完好無損。

7、安裝：立柱吊裝前首先確定構件吊點位置，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30cm-40cm時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20mm內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。橫桿在柱子復核完成后進行，橫桿吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。橫桿起吊后距柱基準面100mm時徐徐慢就位，待橫桿吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。

橫桿吊裝時隨吊隨用吊線錘校正，有偏差隨時糾正。安裝校正，鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

8、表面涂裝：表面涂裝黑黃相間條紋作為醒目標志，條紋寬20cm，條紋垂直桿件軸線方向，標識板嚴格按交通管理部門要求設置。

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