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我們都知道立體車庫的構筑是一項比較大的工程，細節性的問題要尤其留意。排氣口的朝向問題就是其中一個需要思量的關鍵要素。今天就為大家淺析排氣口的安置原則。
因為該建筑大多數的整體設計是三面包圍式樣的，多層立體車庫定制，且庫內一天到晚的車來車往，免不了積聚較其他地方濃重的尾氣，就會加劇庫內的環境污染，這樣一來不僅會對車庫用戶的安危構成威脅，甚至有可能因尾氣中的大量粉塵遇到明火的一瞬引發不可估量的損失。所以要盡量設置較大的排氣口。
除此之外，還需注意，有的投建人不夠慎重，將排氣口對準工廠、廣場等地，其不說造成污染物的交換與增多，還會使污染面積蔓延，天津市多層立體車庫，危及更多的人群。 因此，作為負責任的投建人，不僅在擇選立體車庫的設備時需謹慎，在建筑的整體構劃上也要通盤思量，盡量考慮得全面一些。
每天到立體車庫走走
很多停車場經理出于管理的要求，每天的工作多是面對電腦來處理事情，出來到現場走走，多層立體車庫價格，既是一種休息和運動，也是發現各種情況的好方式。
立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。
機械式立體停車占地面積較小，空間利用率高
除了必要的停車空間外，幾乎沒有浪費，一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2一1/25，多層立體車庫生產，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。如豎直循環式機械停車庫占地面積只有50平方米，可同時停放30多輛小汽車，而普通的平面停車場要停放30輛小汽車至少需要900平方米，是前者的18倍面積。
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