對香港馬迷來說,長途陸路馬匹運送是新鮮事物,但在海外賽馬地區已很普遍。
從化馬場往來沙田馬場,車程與英國約克馬場往來新市場馬場相若。每星期安排四隊馬匹運送車隊,作兩次來回車程,逢周一、周四由沙田出發,經深圳皇崗口岸運往從化,翌日即周二、周五由從化運回香港,確保出賽馬匹于賽前48小時抵港“報到”。
食物及衛生局局長陳肇始表示,馬會和內地及香港逾20個政府部門互相合作,粵港雙方落實疫病防控措施,訂立“一次審批,多次往返”的馬匹跨境運送模式,嚴格保障馬匹在密封隔離下運送,不會接觸到內地馬匹及其他動物,以防引發馬匹疫病傳播問題。馬匹跨境過關時毋須接受詳細的通關檢查,可減少車程延誤。







隨著新冠疫情之后美國速度賽馬比賽的重新開放,這10匹賽馬是從佛羅里達出發,運到美國紐約州練馬師蓋理文(Christophe Clement)的馬房參加比賽的。負責承接此次運馬任務的公司隨后發表聲明:“雖然我們的司機試圖營救這些馬匹,但火勢太大,顯然是不可能的。兩名駕駛員已被送往醫院,一名駕駛員已經出院,另一名正在接受煙熏。”


在奧運會眾多比賽項目中,馬術算是一個徹徹底底的項目,該項目以歐洲發展歷史為悠久,在中國普及率較低,目前鮮有國內選手參賽。因此,大多數中國人對這項運動還比較陌生。不過,今天小編并沒有打算向大家普及馬術比賽的常識,而是要向大家介紹運馬的工具車。
奧運賽馬怎么運 拉馬的卡車竟能賣百萬!
國際賽馬的身價動輒幾千萬,有的甚至“價值連城”,運送這些寶貝的車輛自然不含糊,雖然其內部結構并不復雜,但由于要求多標準高,這類車普遍造價不菲,價格都要在數百萬元以上。

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