登車橋有常規(guī)的尺寸,不過很多廠家都是可以根據(jù)客戶的需要來設(shè)計(jì)定做的。這就是特殊[定]訂制移動(dòng)登車橋。
移動(dòng)液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。移動(dòng)液壓登車橋使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。臺(tái)面均設(shè)計(jì)為網(wǎng)格狀鋼板,這種結(jié)構(gòu)能保證具有很好的強(qiáng)度,又具有防滑功能,還能方便地清掃工作臺(tái)面,使它能經(jīng)常地保持清潔、美觀。移動(dòng)液壓登車橋無須外接電源,通過手搖泵做動(dòng)力能輕松地在其整個(gè)調(diào)整范圍內(nèi)按50mm的倍數(shù)進(jìn)行高度的調(diào)整。可以充分適應(yīng)各種不同高度的貨車.
維護(hù)措施是否到位。在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)問題后,應(yīng)及時(shí)維護(hù)和修理,自己不能維護(hù)修理的可以聯(lián)系廠家,那登車橋的質(zhì)量就能夠穩(wěn)定,并且長久。否則,長時(shí)間不管理維修保養(yǎng),結(jié)果就會(huì)造成損壞甚至意外事故發(fā)生。產(chǎn)品材料是否偷工減料,特別對(duì)于移動(dòng)登車橋類,靠鋼材材料制造的產(chǎn)品,產(chǎn)品的鋼材使用多少,是否偷工減料,是否安裝規(guī)定噸位制造,都是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。







作為貨物裝卸輔助設(shè)備液壓登車橋已經(jīng)廣泛的在各個(gè)行業(yè)和場(chǎng)所使用,登車橋瓶體前端高度可根據(jù)卡車車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié),搭接唇板始終緊貼在車廂上,各種搬運(yùn)車輛就可以非常平穩(wěn)的通過登車橋?qū)⒇浳镅b卸到車廂內(nèi),只需一個(gè)人操作就實(shí)現(xiàn)了貨物的整車裝卸,也是現(xiàn)在企業(yè)安全文明生產(chǎn)趨勢(shì),不僅提高了貨運(yùn)物流速度,同時(shí)也節(jié)約了時(shí)間,提高了效率。
移動(dòng)式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)以及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助工具,借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。即可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)登車橋
防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能,。防撞塊:該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車橋免受損傷.它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22,裝配M20的地腳螺栓 。
結(jié)構(gòu):固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。
移動(dòng)登車橋
◇臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長期使用而不變形。(它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。)
◇可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
◇采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
◇配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

移動(dòng)式登車橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長期使用而不變形,斜面平臺(tái)由兩層高強(qiáng)度防滑板和高強(qiáng)度鋼格柵板組成。高強(qiáng)度鋼格柵板可以增加叉車的摩擦力,有利于爬坡。坡度角可通過液壓杠桿調(diào)節(jié)。為了方便叉車上下運(yùn)動(dòng),坡度不宜太大。。移動(dòng)式登車橋的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。移動(dòng)式登車橋可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。移動(dòng)式登車橋采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。移動(dòng)式登車橋配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。根據(jù)作業(yè)車廂的高度調(diào)整登車橋的高度后,將支撐腿的高度降到地面,通過支撐腿的手柄鎖定。所述支撐腿能夠承載叉車和貨物的大部分重力,并且有效地減少了對(duì)作業(yè)車輛的操作。
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