馬場內的11幢馬房大樓中,九幢供現役馬匹,其中五幢是單層馬房,每幢可容納68匹馬,另外三幢雙層馬房各可容納120匹馬。每幢大樓外圍有16至20個室外休憩區,二至四個有蓋行馬機,馬匹可享受日光浴或簡單操練。其余兩幢大樓,一幢是退役馬匹馬房,用作訓練新人;另一幢則是預防疫癥爆發的隔離馬房。
馬會葉錫安稱,從化馬場是內地馬場和純血馬訓練中心,提供優良的訓練及護理設施,是訓練馬匹的地方。新馬場落成有賴粵港政府緊密聯系。他相信,從化馬場潛力龐大,可讓香港為內地馬術運動作出更多貢獻,支持粵港澳大灣區和整個內地馬術產業的發展,推動經濟和就業機構。
對于外界揣測馬會等待內地開放賽馬,從化馬場或可“跑真馬”,馬會行政總裁應家柏重申,從化馬場是訓練基地,主要輔助訓練香港馬匹,開拓當地旅游業。明年三、四月期間落實舉行的賽馬日不設,旨在吸引游客,刺激區內經濟效益,每年將至少舉辦一次。







為了促進旅游業健康發展,還發出通知,要求各地交管部門切實保障旅居掛車正常的通行權利,都有撐腰了,我們這些吃瓜群眾還怕什么?
我國是全世界汽車產銷國家,但是旅居房車產業卻才剛剛興起,因為國內道路資源相對緊張,但基數還是大的。拖掛房車成了一個比較尷尬的存在,掛車因為操控性不夠靈活,有些道路會限行,拖掛房車也會受到一定的影響。
有些地方甚至會一刀切,個別地方還會以《道路交通安全法》第六十七條“全掛拖斗車不得進入高速公路行駛”的規定為依據。
禁止旅居掛車在高速公路上行駛;更有甚者以減少機動車污染物排放,出臺了限制掛車進入城區或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規定,并把旅居掛車也納入了限行的車型。這對拖掛旅居房車是很不公平,首先旅居房車與那些工作用的掛車,有明顯的不同,有本質的區別,旅居掛車不屬于全掛拖斗車,上面是可以住人的,完全是為了旅居而存在的。
很多地方對旅居車采用了一刀切的辦法,沒有合理去看待旅居掛車,這樣會打擊剛剛興起的旅居掛車的勢頭,更會打擊對熱愛旅居掛車人們的熱情,也會抑制旅居掛車的旅游業。


跺腳?
不同于刨地,跺腳顯得更短促有力,這表示馬很厭煩。通常情況下都是一些小東西引起的,比如說一只它想趕走的蒼蠅。跺腳也常常表示馬對你正在做的事很不滿,如果不解決的話,它可能會發出更強烈的信號。?前踢?
前踢是指馬用前肢有力地向前踢擊的攻擊或自衛性的動作。如果夠幸運躲開了的話,你可能只會受輕傷,但這其實是一個足以令你的危險動作。如果馬起揚并踢中人的頭部,那么后果不堪設想。幸運的是,馬很少會無預警地前踢。這就是為什么要重視那些信號,如跺腳或刨地、眼睛瞪大、仰著頭、背著耳朵等,這樣你才能改變馬的注意力或準備好對應惡化的情況。

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