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]隨著經濟建設的快速發(fā)展，作為經濟命脈的交通運輸業(yè)建設發(fā)展迅猛，國家賦予鐵路運輸更高的標準和更加繁重的任務。當前鐵路上使用的異型鋼橋梁伸縮裝置，包括成對設置的異型鋼，異型鋼側面或上面開有凹槽，異型鋼間設置有橡膠密封條，橡膠密封條兩端卡入型材的凹槽內。但是橡膠密封條兩端凸緣比異型鋼型腔大，安裝十分困難，費時費力，不容易安裝到位，在安裝過程中還容易造成密封條的損壞；同時安裝就位后，橡膠密封條無法從異型鋼上拆除，密封條破損或者使用到壽命后期不易更換，需對道床進行清翻，對鐵路行車的影響較大，存在嚴重不足。
鐵路伸縮跨橋產品簡介： 電動式鐵路伸縮跨橋是一種用以聯(lián)接鐵路兩邊架設臨時性安全通道的機器設備。跨橋由2節(jié)構成，外節(jié)行為主體安裝在鐵路一側底坑內，安裝后與路面平齊；內節(jié)可伸縮至對門鐵路的另一側，伸縮及時后與路面搭接或是支腳支撐點。那樣便可在鐵路上迅速搭接，供工作人員與機動車行駛。 不應用的時候把內節(jié)收縮至外節(jié)內，不危害列車行駛。以特有的設計產品，使鐵路已不是沒法超越的阻礙，便捷了鐵路兩邊貨品的遷移運送。現階段該商品已普遍用以各汽車站的行包房、貨站及其礦山開采鐵路站等場地。
伸縮跨橋適用于各種需要跨越一定寬度和高度差異的障礙物，如河流、公路等。其主要功能是在車輛通行時保持穩(wěn)定狀態(tài)，并在溫度變化或其它因素導致橋梁長度發(fā)生變化時進行自由伸張和收縮。
該類型橋梁具有以下特點：首先，采用特殊的結構設計使得在受到較大外力作用時可自動適應并快速恢復原狀；其次可在不中斷交通的情況下實現連續(xù)梁體的更換及維修保養(yǎng)作業(yè)；可根據實際需求靈活設計成多種形狀以適應當地的環(huán)境條件和使用要求。
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