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2008年10月1日起施行的修訂后的《機動車登記規定》關于全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）："車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發、號牌和。
上牌手續
拖掛式房車在辦理執照時與機動車相似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小于6米，總質量小于4500kg，需C1；拖掛房車長度大于6米，需B1；房車車長大于6米，需B2；
上路行駛
在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定“機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人”
雖然交法中明文規定小轎車可以牽引拖掛式房車，但并沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車后能否進入高速行駛。在實際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發卡。例如北京六環路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經過一番周折才放行。
無論是馬術運動還是傳統賽馬，這兩項與馬有關的運動都起源于18世紀，在歐洲有著悠久的歷史。
然而，世界輛運馬車卻出現在1956年，是一輛拖掛式運馬車，由德國Bockmmann公司制造。
兩年之后的1958年，輛為馬術運動運送賽馬的自行式運馬車誕生，它是一輛小型的可容納2匹馬的bumper pull 型運馬車由美國Stidham公司制造。早期運馬車體積小，僅運輸馬匹，配置簡單，車型單一。
后來經過一段時間的發展，運馬車的制造技術漸漸成熟起來。運馬車不僅僅是育馬場、賽馬場、馬術隊的專有運輸設備，許多私人馬主和家庭也開始購買這種車。到20世紀90年代中期，運馬車產業已經成長為一個數十億美元的市場，制造商加大新材料、新技術應用并大力研發新品，大批量的流水線標準化生產模式開始出現。
目前國外市場所需馬車以拖掛型居多，多為家庭和馬術愛好者購買，而馬術隊等專業機構則更多選擇自行式運馬車。
馬的前肢在“說”什么?
我們一直被提醒盡早觀察馬匹后肢的動作，因為它可能會后踢。但前肢動作也是馬匹交流的一部分。?
八字站立??
馬在受驚時，兩前肢會向兩邊張開，并且身體會微微后傾，這表示可能下一秒它就會逃跑或竄出去。但例如營養不良或神經性損傷等健康問題或疾病，也可能導致馬匹前肢呈八字站立。如果馬總是張開前腿站立，不愿甚至無法動彈，你就需要盡快請獸醫前來診視了。?刨地?
馬前肢刨地的弧線運動，很可能將松軟的地面刨出一道溝，這其中有很多原因。被拴著的馬若是無聊或不耐煩地刨地，它實際是在說：“我已經站得很累了，真想要活動一下”。精神緊張的馬在運馬車里或在進食時間也可能會刨地，但是當它不再感到不安時便會停止這種行為。
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