移動(dòng)式液壓登車(chē)橋必須要放置在平坦堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行工作,以免發(fā)生傾斜;如果要將此設(shè)備移動(dòng)到其他的地方作業(yè),要將接地連接板先收起來(lái),調(diào)節(jié)支撐架以及可以調(diào)節(jié)支撐腿要收回來(lái),只有輪子接觸地面地面即可,使用叉車(chē)或其他的牽引工具,拉住接地連接板一端,就可以任意移動(dòng);使用移動(dòng)式液壓登車(chē)橋前,要先用搖把將支撐架放置好,保證登車(chē)橋的臺(tái)面與車(chē)廂保持同一水平面,保證各個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿都能均衡受力,然后,擰緊各個(gè)支撐腿的螺母;將掛鉤掛住集裝箱貨車(chē)車(chē)廂可以?huà)熳∈芰Φ牡胤剑WC鏈條受力,以免登車(chē)橋貨車(chē)廂在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生移位;將尾部的接地鏈接板放下,保證連接板與地面沒(méi)有高度差,實(shí)現(xiàn)無(wú)臺(tái)階式直接登車(chē)作業(yè),這個(gè)時(shí)候,登車(chē)橋就準(zhǔn)備完畢,可以進(jìn)行使用了。 工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車(chē)橋產(chǎn)品性能的一個(gè)因素,在比較惡劣的環(huán)境下使用登車(chē)橋,這也給登車(chē)橋的質(zhì)量提出了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn),再者對(duì)制造選材也要考慮到,須嚴(yán)格把關(guān)登車(chē)橋的質(zhì)量;對(duì)于非標(biāo)客戶(hù)需求定制的登車(chē)橋,它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問(wèn)題,是適合大平臺(tái)還是需要小的尺寸,都是根據(jù)實(shí)際需求來(lái)量身定做的,不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車(chē)橋,通常情況下,(移動(dòng)、固定)登車(chē)橋的升高高度相同,當(dāng)然了除特殊需求以外,為了保障安全一般保持和標(biāo)準(zhǔn)一樣高度;







移動(dòng)式液壓登車(chē)橋,是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備,它通過(guò)調(diào)節(jié)自身的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)與卸貨車(chē)之間的距離,是一中使用很方便的卸貨平臺(tái)。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋?今天小編為大家詳細(xì)介紹一下。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力,不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵,坡道傾斜角度增大,旋轉(zhuǎn)打開(kāi)液壓閥,坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié),滿(mǎn)足不同高度車(chē)輛要求。
移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋的結(jié)構(gòu):
一眼看上去,所以液壓登車(chē)橋所有的部位都給盡顯在眼前,兩條可以可調(diào)支牚座,兩個(gè)汽車(chē)輪胎,兩塊鋼板和車(chē)體上焊接了棱形格網(wǎng)塊防滑鐵網(wǎng)。
為了防止車(chē)輛傾覆,可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)支撐座的高度同時(shí)也是受力支撐點(diǎn)。支撐于車(chē)輛尾部大梁上,防止叉車(chē)進(jìn)入車(chē)輛時(shí),重力集中于車(chē)輛尾部發(fā)生車(chē)輛傾覆。保證能夠充分保障作業(yè)安全。
移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋坡面采用的高強(qiáng)度鋼板,具有良好耐麿的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天氣,仍能保障正常作業(yè)。
隨機(jī)配置的剎車(chē)墊,經(jīng)過(guò)加固裝置,具有防晃動(dòng)的作用,能有效防止叉車(chē)在液壓登車(chē)橋上行走時(shí),液壓登車(chē)橋發(fā)生溜車(chē)及移動(dòng),以保障作業(yè)安全。
采用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力,不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。同時(shí)可根據(jù)客戶(hù)需要,選配直流電源作起升動(dòng)力,使裝卸作業(yè)更安全,更快捷,更。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛,使液壓登車(chē)橋與卡車(chē)發(fā)生移位時(shí),液壓登車(chē)橋與卡車(chē)不會(huì)脫離,保障作業(yè)安全。
移動(dòng)登車(chē)橋與叉車(chē)合作運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備,可依據(jù)轎車(chē)車(chē)廂的凹凸調(diào)理高度,叉車(chē)可以直接經(jīng)過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸,僅需單人工作,即可完成貨品的疾速裝卸。使公司減少很多勞力,進(jìn)步工作功率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)登車(chē)橋臺(tái)面選用的菱形網(wǎng)格板有牢靠的強(qiáng)度,能確保臨時(shí)運(yùn)用而不變形。菱形網(wǎng)狀構(gòu)造,充沛確保了的防滑功能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候,仍能確保正常運(yùn)用。


河南集裝箱登車(chē)橋的安裝步驟如下:
1.將可調(diào)支架固定到需要放置的位置。這些支撐架是可以調(diào)整高度的,能夠確保平板的高度在車(chē)輛和人員之間建立一條通道;。2、將橫梁用高強(qiáng)度螺栓連接在上部箱體上,這樣就可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)備的主體部分;3.把已經(jīng)組裝好的梯踏板系統(tǒng)進(jìn)行組合拼裝,需要特別注意保持其平整度以及一定的坡度和輪子的轉(zhuǎn)向角度等細(xì)節(jié)問(wèn)題;4一步就是對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查性調(diào)試,主要是針對(duì)高度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行的;等到一切檢查都合格之后才可以正常投入使用。以上信息僅供參考具體操作可能還應(yīng)當(dāng)根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)來(lái)執(zhí)行,也可以尋求人士幫助以確保正確安裝。對(duì)于數(shù)量較多的情況,建議可以分批有序地進(jìn)行安裝,避免過(guò)于擁擠造成不便。
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