固定式液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的輔助設備,它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。登車橋使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。
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可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現牽引移動。
登車橋有著兩種類型,移動式和固定式二種,不同類型的登車橋標準尺寸也不相同,固定式登車橋的安裝需要月臺,移動式則不需要,通過輪胎到處移動,無需接電源等情況。
固定式登車橋規格:
額定載重:6噸、8噸、10噸、12噸。
臺面尺寸(mm):2440*1830.
唇板尺寸(mm):400.
行程(mm):+400-300.
電機功率(kw):0.75.
地坑尺寸L*W*H(mm):2600*1860*510.







一般我們在選擇液壓登車橋之前都會先關注一些相關標準,這樣在之后的過程之中就能夠更加的順利,也會知道自己到底想要什么。那么在選擇液壓登車橋的時候有哪些重要的指標不可忽視呢?如果你還不知道的話就繼續往下看:
液壓登車橋作為高作業設備,由于其工作條件比較復雜,并結合工作承受重力、風阻、傾動力等因素的干擾,所以功率匹配和選材尤為關鍵。成熟平臺的升降依賴于科學合理的配置。同時檢驗制造商是軟實力的重要指標之一。
依靠強大的技術力量,采用冗余技術和DP動態平衡設計思想進行功率匹配,使每一個設備配置科學合理。為設備的正常運行打下良好的基礎。
如果比較有效配置到升降平臺軟件,那么合理的結構設計平臺是強大的硬件支撐。升降平臺在工作過程中隨著扭矩和負荷的不斷變化,設備應力呈現動態變化趨勢。因此合理的重量基礎結構成為平臺安全運行的要素。
液壓缸是液壓登車橋液壓體系的首要構成有些,是液壓履行元件,它傳動精度高,能量丟失小,能完成往復運動,并且構造簡單,在液壓登車橋職業中運用十分廣泛。液壓缸通常由缸蓋、活塞和活塞按、密封桿、密封設備、緩沖設備、排氣設備構成,除緩沖設備和排氣設備外別的有些比不行少。液壓缸通常可分為活塞式、柱塞式、彈性式、搖擺式等。

物流登車橋是一種用于在車輛和倉庫之間進行貨物搬運的設備。它可以幫助工作人員輕松地將貨物從車上卸下,然后轉移到倉庫中。
物流登車橋通常由一個平臺、一組液壓系統和一個電動機組成。當操作人員按下按鈕時,液壓系統會升起平臺,使平臺與車輛水平齊平。這樣,工作人員就可以輕松地將貨物從車上搬運到平臺上,然后再將平臺降下,將貨物搬運到倉庫中。
物流登車橋的長度可以根據不同的應用需求進行定制。一般來說,物流登車橋的長度可以從1米到20米不等。此外,一些的物流登車橋還配備了各種安全功能,如防滑板、緊急停止按鈕和安全鎖。
總之,物流登車橋是一種非常有用的設備,可以大大提高貨物搬運的效率和安全性。無論是大型物流公司還是小型倉庫,都可以受益于這種設備的存在。
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