移動(dòng)式液壓登車橋,是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備,它通過(guò)調(diào)節(jié)自身的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)與卸貨車之間的距離,是一中使用很方便的卸貨平臺(tái)。
移動(dòng)式液壓登車橋?今天小編為大家詳細(xì)介紹一下。
移動(dòng)式液壓登車橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力,不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵,坡道傾斜角度增大,旋轉(zhuǎn)打開(kāi)液壓閥,坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié),滿足不同高度車輛要求。
移動(dòng)式液壓液壓登車橋的結(jié)構(gòu):
一眼看上去,所以液壓登車橋所有的部位都給盡顯在眼前,兩條可以可調(diào)支牚座,兩個(gè)汽車輪胎,兩塊鋼板和車體上焊接了棱形格網(wǎng)塊防滑鐵網(wǎng)。
為了防止車輛傾覆,可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)支撐座的高度同時(shí)也是受力支撐點(diǎn)。支撐于車輛尾部大梁上,防止叉車進(jìn)入車輛時(shí),重力集中于車輛尾部發(fā)生車輛傾覆。保證能夠充分保障作業(yè)安全。
移動(dòng)式液壓液壓登車橋坡面采用的高強(qiáng)度鋼板,具有良好耐麿的防滑性能,使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天氣,仍能保障正常作業(yè)。
隨機(jī)配置的剎車墊,經(jīng)過(guò)加固裝置,具有防晃動(dòng)的作用,能有效防止叉車在液壓登車橋上行走時(shí),液壓登車橋發(fā)生溜車及移動(dòng),以保障作業(yè)安全。
采用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力,不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)。同時(shí)可根據(jù)客戶需要,選配直流電源作起升動(dòng)力,使裝卸作業(yè)更安全,更快捷,更。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛,使液壓登車橋與卡車發(fā)生移位時(shí),液壓登車橋與卡車不會(huì)脫離,保障作業(yè)安全。
移動(dòng)登車橋與叉車合作運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備,可依據(jù)轎車車廂的凹凸調(diào)理高度,叉車可以直接經(jīng)過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸,僅需單人工作,即可完成貨品的疾速裝卸。使公司減少很多勞力,進(jìn)步工作功率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)登車橋臺(tái)面選用的菱形網(wǎng)格板有牢靠的強(qiáng)度,能確保臨時(shí)運(yùn)用而不變形。菱形網(wǎng)狀構(gòu)造,充沛確保了的防滑功能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候,仍能確保正常運(yùn)用。







登車橋分類很多,各自的作用和應(yīng)用領(lǐng)域也不盡相同.像是液壓登車橋、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋是目前市面上比較常見(jiàn),優(yōu)勢(shì)明顯的設(shè)備,在各自領(lǐng)域都發(fā)揮了巨大的作用.下面我們首先來(lái)分析移動(dòng)式登車橋的發(fā)展趨勢(shì):
1、近年來(lái)物流業(yè)迅猛發(fā)展,物流設(shè)備發(fā)展的比較迅猛,各個(gè)大型物流設(shè)備制造商都紛紛花費(fèi)巨資研發(fā)費(fèi)用,力爭(zhēng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位.物流快速發(fā)展,移動(dòng)式登車橋的價(jià)值日益彰顯,它可以大大的提高裝卸的效率,提高了物流設(shè)備使用的靈活性和效率.
登車橋?qū)嵟?
2、由于經(jīng)濟(jì)化,我國(guó)的大多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng),機(jī)械出口量穩(wěn)步增長(zhǎng).物流的發(fā)展在國(guó)際上也是一個(gè)熱點(diǎn)話題,物流設(shè)備也被國(guó)際上大多數(shù)物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)視為未來(lái)具潛力的行業(yè)之一.我國(guó)物流設(shè)備近年來(lái)質(zhì)量穩(wěn)步提高,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也日漸變強(qiáng),叉車、登車橋、升降機(jī)等物流設(shè)備出口量近年來(lái)穩(wěn)步增加.據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),我國(guó)的移動(dòng)式登車橋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)位居世界二名.
綜上所述伴隨著國(guó)內(nèi)物流的迅速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)化進(jìn)出口貿(mào)易的增多,對(duì)移動(dòng)式登車橋的需求也是越來(lái)越大的,未來(lái)登車橋發(fā)展必定是十分明朗的.


液壓登車橋是一種特殊設(shè)計(jì)的貨物裝卸設(shè)備,用于在車輛和地面之間建立橋梁。它通常由以下幾個(gè)主要部件組成:
1.行走機(jī)構(gòu):行走機(jī)構(gòu)是液壓登車橋的部分,它包括驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和鏈條等組件。行走機(jī)構(gòu)的主要作用是將液壓登車橋移動(dòng)到需要的位置。
2.支腿:支腿是液壓登車橋的基礎(chǔ)部件,用于支撐登車橋并在工作時(shí)提供穩(wěn)定性。它們通常由鋼材制成,并且可以折疊以便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
3.液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)是液壓登車橋的動(dòng)力來(lái)源,通過(guò)泵送油液來(lái)驅(qū)動(dòng)登車橋的升降動(dòng)作。液壓系統(tǒng)通常包括油箱、電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、溢流閥、換向閥等組件。
4.平臺(tái):平臺(tái)是液壓登車橋的主要工作區(qū)域,它通常由鋼板或鋁板制成,并且可以通過(guò)電動(dòng)或手動(dòng)方式上升和下降。
5.控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是液壓登車橋的操作界面,通常包括按鈕、指示燈和控制器等組件。通過(guò)控制系統(tǒng),操作員可以輕松地控制登車橋的動(dòng)作。
除了以上幾個(gè)主要部件外,液壓登車橋還可能包含其他輔助部件,如電氣開(kāi)關(guān)、安全裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。這些部件都是為了保證液壓登車橋的安全、可靠和運(yùn)行而設(shè)計(jì)的。
您好,歡迎蒞臨金力機(jī)械,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |