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伴隨著2021年日本東京奧運會馬術場比賽、2021年全運會馬術比賽、2022年杭州亞運馬術場比賽……一系列大中型比賽的推動，不難想象，將來各地的馬術場比賽只會大量，參加馬術場的人群只會更普遍！如此多的比賽，絕大部分比賽美團騎手的坐騎，還務必跟隨俱樂部隊的馬車，或是與他人拼運馬車，才可以圓滿完成一次比賽。如今各地絕大部分城市，都對包含運馬車以內的重型貨車進到城區擁有嚴苛的時間限制，這就造成很有可能一分鐘的比賽，必須兩三天的準備和沒必要的支出開銷：提早聯絡馬車或是順風拼車運馬去比賽場、租馬房、比賽完等待別的馬都到齊以后才回程、有一些大中型運馬車還得配置的駕駛員……假如由于運馬車的問題，一分鐘的比賽驅使自身租兩三天的馬房，不但有錢花了，馬轉悠也難受，做為馬主也愁眉不展。而這種，早已變成“看上去很一切正常”的事兒。
工作時不要對其他馬做出反應
當你騎乘時，你的馬應該專注于你，而不是附近的其他馬。當他應該專注于騎馬或基礎工作時，不要讓你的馬受到其他馬的干擾。
一旦你的馬與你建立聯系，這項技能將更容易；取悅你會比嗅出另一匹馬在做什么更有價值。減少反應性和潛在的有害相互作用的其他方法：
? 在馬房的寧靜區域幫你的馬完成刷馬、釘蹄、備馬、洗澡等。
? 在馬術場地上安靜且周圍沒有其他馬匹的情況下新技能。避免與已知具有挑釁性的馬匹一起訓練。
? 逐漸增加你的馬周圍的馬匹數量，而不是一次增加太多嚇壞他。
? 帶你的馬去馬展，僅僅是為了教會行為準則，而不是參加比賽。
? 讓你的馬與更冷靜的馬成為朋友，從后者那里學會從容應對。
? 使用尾帶，注意其他馬身上表示季節母馬、種公馬、容易緊張的馬等標志。
? 增強你的馬的自信心并逐漸引入新事物，讓你的馬學會冷靜觀察的技能，而不是讓他一直處于戰斗模式或飛行模式。
馬是一種感知力極強的動物，能感受到環境的細微變化。在嘈雜的機場，馬的情緒很容易受到影響。因此，在登機之前，它們會被安排進入符合國際航空運輸協會標準的馬棚里，并由此進入飛機，以便保持環境相對穩定。在飛行過程中，機艙內的溫度要保持在4攝氏度~21攝氏度。在安全運抵目的地后，等待它們的是各種繁復的檢疫過程。
此外，“運馬車”也需要特殊定制。國際馬聯對運馬車的大小、材料、單間間距、通風除濕、馬在車內的朝向都有極高要求，有的馬車制作由歐洲運馬車上門技術指導，有些材料甚至需要手工打造。
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