供應(yīng)信息
企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計制造
自行式高空作業(yè)平臺安全操作規(guī)程
認(rèn)真執(zhí)行《常用機(jī)械設(shè)備一般安全守則》。
第二條 使用前，必須檢修一次，并做好檢修記錄；對作業(yè)平臺進(jìn)行空載升降實驗，確認(rèn)無異常后，方可載人作業(yè)。
第三條 使用時，必須將四支腿全部伸出并與堅固地面接觸，若在土地面作業(yè)時，下面需墊不小于0.5m2的墊板。
第四條 在升降過程中嚴(yán)禁手扶、腳蹬、攀爬或?qū)⑵渌锲贩湃氩婕軆?nèi)。
第五條 移動平臺時，必須將平臺降到低的位置；平臺上不準(zhǔn)有人。
第六條 作業(yè)人員進(jìn)入圍欄，必須關(guān)好護(hù)欄門，掛好護(hù)欄鏈鉤。嚴(yán)禁超載作業(yè)或帶電維修，嚴(yán)禁坐、站或爬越圍欄作業(yè)。嚴(yán)禁將作業(yè)平臺作為焊接地線。
升降平臺的動態(tài)安全平穩(wěn)性分析，從實用性方面考慮，主要借鑒起重機(jī)設(shè)計規(guī)范中的方法對升降平臺的動態(tài)安全平穩(wěn)性進(jìn)行分析計算，并沿用“穩(wěn)定系數(shù)法”進(jìn)行理論公式的推導(dǎo)，建立數(shù)學(xué)模型，在原有的穩(wěn)定性函數(shù)的基礎(chǔ)上考慮水平方向上的載荷、風(fēng)力、慣性力等對穩(wěn)定性的影響。
升降平臺在非工作狀態(tài)下有時會受到較大的外力作用。但與起重設(shè)備不同，一般來說考慮到起重機(jī)臂架比較長，且可下放到地面或采取其他防護(hù)措施，因此不用考慮機(jī)器的安全穩(wěn)定性，即使不能放置到地面，也可以通過增加配重的方法來增加其抗傾覆穩(wěn)定性。但是升降平臺則不同，如果配重過大就會造成升降平臺的吊臂在仰起時向后傾翻，因此，必須校核其自身穩(wěn)定性，即保證高空作業(yè)平臺的整機(jī)落在底盤連線構(gòu)成的長方形之內(nèi)。為保證有一定的安全度，規(guī)定同側(cè)輪胎上所能承受的壓力不得小于自重的15%。
功能完善
隨著實際使用的不斷增加，自行式升降平臺的對于安全平穩(wěn)性的功能要求也在不斷完善。設(shè)計人員在臂架變幅抖動、臂架伸縮異響、臂架伸縮不穩(wěn)定、四輪轉(zhuǎn)向同步、電氣調(diào)平、支腿伸出檢測技術(shù)、上下變幅到位緩沖控制、回轉(zhuǎn)等方面取得了突破，如今大部分的設(shè)備都裝有防傾翻裝置、軟接觸防撞裝置，同時采用電液比例閥無級變速系統(tǒng)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品安全平穩(wěn)性。
載重實驗
每一臺升降平臺出廠之前都會完成相應(yīng)的靜載和動載試驗，保證產(chǎn)品在各角度、高度極限范圍內(nèi)的安全平穩(wěn)性。
同時，在試驗的基礎(chǔ)上，廠家還會對產(chǎn)品的各個零部件、各個系統(tǒng)進(jìn)行檢驗，保證設(shè)計功能和安全與實際產(chǎn)品相符。
事實上，安全平穩(wěn)性是自行式升降平臺的基本安全性能之一，是保證設(shè)備正常工作的前提條件，各國的廠家都為之下足了功夫，也因此，在這一方面，自行式升降平臺比起其他產(chǎn)品更有優(yōu)勢。
自行走升降機(jī)是一種的垂直運輸設(shè)備，主要用于建筑工地、倉庫等場所。它具有操作簡單方便的特點，能夠快速地完成貨物裝卸和樓層間的轉(zhuǎn)運工作。
該設(shè)備的大載重為10噸，可搭載多種規(guī)格的集裝箱或貨盤；提升高度高可達(dá)25米，能夠在不同層高之間自由切換作業(yè)位置。在行走方面，其配備有強(qiáng)大的柴油動力系統(tǒng)支持，可以實現(xiàn)360度全旋轉(zhuǎn)及無障礙轉(zhuǎn)向移動功能，大大提高了工作效率和使用便利性。此外，為了滿足不同的使用需求，還提供了多款可選配置方案供客戶選擇。同時具備多重安全保護(hù)裝置以保障人員與物資的運行。
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