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伸縮縫裝置自身問題
伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。
對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。
伸縮縫的施工與澆筑
施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。
濟南金力液壓機械------鐵路伸縮是跨橋
伸縮縫的標高控制與固定
采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2～3mm，控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。
濟南金力液壓機械有限公司是濟南市高新技術企業，質量、信譽雙保單位，重合同守信用單位。工廠始建于1958年，于2004年改制，占地面積12萬平方米，建筑面積8萬平方米，本公司生產設備精良，工藝先進，檢測手段齊全，技術力量雄厚，是國內液壓升降平臺專業生產廠家。本公司已通過了ISO國際質量管理體系認證，獲得國家安全生產標準化證書。液壓升降平臺生產設備精良，檢測工具齊全，具有較強生產能力，不斷研發新產品，堅持誠信為本 、信譽至上的信念和服務標準贏得了廣大用戶的信賴，連續給中國航天科技集團、航空工業、航星設計院、機場、電廠等國家重點單位做配套設備。 公司生產的液壓升降平臺產品遍布全國各地，也是國家重點工程政府采購單位，產品和服務，使我們贏得了廣大用戶的信賴與好評。衷心感謝國內外新老客戶多年來的信任與支持，謁誠歡迎社會各界同仁來廠參觀考察，合作洽談，共謀發展。濟南金力歡迎各級、各界同仁、蒞臨指導！
電動伸縮式鐵路跨橋產品簡介：
利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設計易于清潔，液壓自動功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量的勞力，提高工作效應，獲取更大的經濟效益
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