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液壓系統的管路就是指液壓系統中傳送工作中液體的液壓管的統稱，下邊大家來了解一下固定式升降平臺應用管路的規定，便于于更強的安裝和調節設備，充分發揮設備的性能。1、規定液壓管有充足的抗壓強度和延展性，以確保在要求的工作壓力和抗壓強度下，傳送適度總流量的液體而不造成裂開。另外還規定管道能抗腐蝕，防止液壓油環境污染霉變。2、要適度選擇液壓管的規格，在總流量為一定的狀況下，若管道內徑偏小，則管中工作中液體水流量較高，氣體壓力和磨擦損害很大，易發燙，低。3、針對吸進管，摩擦阻力要小，盡可能通暢，密封性好，避免液壓油泵吸空或造成空化狀況。不然液壓油泵工作中將有噪音、損壞和紊亂情況，并會造成液壓系統產生震動、及健身運動不穩定等狀況。4、管道盡可能短、彎折視角盡可能小、連接頭及零配件盡量避免。以便減少壓力損害及泄露概率，空調管和高壓管應挨近工作中組織。5、以便降低部分工作壓力損害，管道各部應防止橫斷面的部分擴張或變小及其大幅度彎折。6、管道的高些處應設立放氣設備，用于排掉系統軟件中的氣體。7、要留意有利于裝卸搬運、調整及維修。8、固定式升降機液壓系統軟件的常見故障不象分子熱運動預制構件那般易從外界查驗，通常必須開展剖析，才可以作出較恰當的分辨。因而，在系統軟件一些位置上常備氣壓表查驗孔，非常是選用平板式連接燃油管或別的緊湊型聯接方式者就至關重要。9、固定式升降機液壓管道要堅固靠譜。不然，當固定式升降平臺系統軟件工作壓力轉變較為強烈時，會導致管路震動和噪音。震動會嚴重威脅管道相接處的抗壓強度，毀壞密封性可信性。
固定式升降機的客戶經常的與它打交道，但是大家有沒有特別的注意固定式升降機的電氣保護問題呢？電氣保護包括哪些方面呢？
1、固定式升降機的交流電源應采用TN-S供電系統。如因當供電系統原因不能實現時，至少從總電源開關的出線端開始，零線和接地線應始終分開。
2、各操作位置應設置操作裝置，各操作裝置應能夠起到作用，且應依靠持續力進行控制。控制手柄應醒目標識'升、降'的操作方向，標識應當與實際動作一致。服務樓層大于或等于3層的升降平臺，只能在工作臺上設置操作裝置。
3、應在各操作位置設置方便操作的緊急斷電開關，在緊急情況下，應能切斷升降平臺總電源。緊急斷電開關應是不能自動復位的。
4、電氣系統控制線路應當采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護措施；手動控制按鈕的電壓不得大于60V.
5、缺相和錯相保護，三相交流電供電的升降平臺，應設置缺相和錯相保護，當電源缺相或錯相時，設備電源應不能接
6、失壓保護，總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時，應能自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經手動操作，總電源回路不能自行接通。
固定式升降機運行時，要正確使用設備，對操作人員進行系統操作培訓，定期對操作規程進行一定程度的檢查，發現操作的，要對其進行處罰，對情節嚴重的要予以撤職。調查發現，大多數電梯用戶對電梯的使用都存在超載現象。山東坤江機械雖然在設計上存在大量超載，但使用時帶來的隱患非常大，容易造成落缸、電梯支架變形等損壞。
定期加潤滑油保養電梯：電梯在使用過程中，由于負荷大，各部件之間的摩擦也比較大，特別是電梯鏈條和電梯軸銷。每次使用前，應適當加潤滑油，以確保操作靈活。如果在電梯運行過程中出現“吱吱”的摩擦聲，可以斷定原因是電梯內缺少潤滑油。要立即停止作業，查明原因，不要強行作業，容易造成不可預見的隱患。
定期更換電梯液壓油：電梯使用的液壓油分為冬季和夏季。這是一個很多電梯客戶不太注意的地方。他們經常注射一次液壓油，不管用多久。直到電梯的液壓油缸工作異常，他們才注意到。所以如何更換電梯液壓油是正確的。冬季天氣寒冷，電梯液壓油容易粘粘，需要使用較稀的電梯液壓油。
夏天，天氣比較熱，氣溫也比較高。提升液壓油容易變薄，所以必須使用粘性油。電梯液壓油更換周期根據當地天氣情況確定。更換液壓油時，應使用濾網。液壓油中的雜質經過濾后，應儲存起來，以備來年更換。電梯液壓油應定期更換維修。
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