供應(yīng)信息
我國鐵路橋梁多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)表明，橋梁出現(xiàn)各種影響結(jié)構(gòu)耐久xing病害的因素大部分與水害有關(guān)， 如堿骨料反應(yīng)、混凝土碳化、鋼筋電化學(xué)銹蝕、酸雨破壞、凍融循環(huán)等，同時(shí)橋面積水順梁端下瀉，直接成為污水腐蝕梁體端部的預(yù)應(yīng)力錨固體系、惡化養(yǎng)護(hù)檢修條件的禍?zhǔn)?。伸縮裝 置作為鐵路橋梁的重要附屬設(shè)施，其主要功能是防止雨水或其它橋面的積水直接流入梁體 端部，對橋梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同時(shí)還必須滿足兩側(cè)梁體必要的 順橋向、橫橋向位移、豎向位移以及轉(zhuǎn)動(dòng)的需要，其質(zhì)量和性能將直接影響整座橋梁的耐久性。
]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，作為經(jīng)濟(jì)命脈的交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)發(fā)展迅猛，國家賦予鐵路運(yùn)輸更高的標(biāo)準(zhǔn)和更加繁重的任務(wù)。當(dāng)前鐵路上使用的異型鋼橋梁伸縮裝置，包括成對設(shè)置的異型鋼，異型鋼側(cè)面或上面開有凹槽，異型鋼間設(shè)置有橡膠密封條，橡膠密封條兩端卡入型材的凹槽內(nèi)。但是橡膠密封條兩端凸緣比異型鋼型腔大，安裝十分困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不容易安裝到位，在安裝過程中還容易造成密封條的損壞；同時(shí)安裝就位后，橡膠密封條無法從異型鋼上拆除，密封條破損或者使用到壽命后期不易更換，需對道床進(jìn)行清翻，對鐵路行車的影響較大，存在嚴(yán)重不足。
鐵路跨橋是指鐵路線路跨越河流、湖泊、道路等障礙物時(shí)所建造的橋梁。以下是鐵路跨橋的優(yōu)點(diǎn)：
1.提高運(yùn)輸效率：鐵路跨橋可以減少鐵路線路的中斷，提高運(yùn)輸效率，使得列車能夠更快地通過障礙物。
2.保障行車安全：鐵路跨橋可以避免列車在通過障礙物時(shí)發(fā)生碰撞或翻車等事故，保障行車安全。
3.保護(hù)環(huán)境：鐵路跨橋可以避免鐵路線路穿越自然保護(hù)區(qū)、農(nóng)田等環(huán)境敏感區(qū)域，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
4.適應(yīng)地形變化：鐵路跨橋可以根據(jù)地形變化設(shè)計(jì)不同的橋型，適應(yīng)各種復(fù)雜的地形條件。
5.增加鐵路線路的連續(xù)性：鐵路跨橋可以增加鐵路線路的連續(xù)性，使得鐵路線路更加完整，提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
6.提高城市交通效率：在城市中，鐵路跨橋可以減少鐵路線路對城市交通的影響，提高城市交通效率。
7.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：鐵路跨橋可以促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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