馴馬師克林頓·安德森曾說過,會讓馬感到恐懼的東西有三種,“沒見過;會動;會發出奇怪聲音”。對馬來說,運馬車簡直是“一級警報”。 在開始學習怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前,我們需要先知道調馬過程中什么該做,什么不該做。
正確 Do
初次上車時,給自己和馬匹留出充足的空間,不要著急,讓馬匹和自己都保持在一個比較放松的情緒氛圍中。
·如果馬匹不愿上車,找一個幫手;
·打開運馬車的所有車窗和門,讓運馬車內部保持敞亮;
·當馬匹完全上車后,用零食獎勵馬。 不正確 Don‘t
·不要在一個嘈雜的環境中裝車;
·在要求馬匹上車時,不要站在馬匹的正前方,這樣做會給馬壓力,并且會擋住馬的路;
·不要讓用食物馬匹上車。







一般運馬車上,馬匹與馬夫同處于三個獨立馬格,新馬車則是馬匹都在同一空間內,由可移動的隔板獨立分隔,隨行馬夫可在馬格前的獨立空間,透過閉路電視,觀察馬匹情況,有需要時進出馬格照料馬匹。
每部運馬車有閉路電視,記錄馬匹全程一舉一動,馬會利用全球定位系統,運馬車行蹤。支援車隊上有獸醫、機械工程及保安部人員隨行,應付沿途可能發生的事故。


國際賽事馬匹的身價動輒幾千萬,有的甚至“價值連城”,運送這些寶貝的車輛自然不含糊,雖然其內部結構并不復雜,但由于要求多標準高,這類車普遍造價不菲,價格都要在數百萬元以上。 小編查找資料,書本上給出了關于運馬車的定義:運馬車是指裝配有裝置,車廂內具有通風換氣裝置、防滑地板和放置喂養馬匹飼料的容器,用于運輸馬匹的廂式運輸車。
運馬車一般有如下幾種分類方式:按照行走方式分,可以分為自行式和拖掛式;按照用途分可以分為旅居式和載馬式;按照運輸馬匹的性質,又可以分為普通馬匹運輸車和賽馬運輸車。
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