供應(yīng)信息
圖上的車輛，確實(shí)是一輛4米2的貨車，后面拖這一個(gè)掛車，而這輛掛車的體積還真是不小，估計(jì)牽引車加上掛車的整體容積，超過一輛6米8應(yīng)該是輕輕松松了。
而從圖片的細(xì)節(jié)來看車上拉的應(yīng)該都是類似泡沫箱子或者是紙箱子一類的輕貨，其重量應(yīng)該不會(huì)太大。關(guān)鍵是根據(jù)這位卡友所說，這輛車上的是藍(lán)牌，也就是C1就能開的4米2普通貨車牌照。這方量，加上這低門檻，這車是不是有點(diǎn)逆天了呢？
如果這種拖掛車要是再能拉得噸數(shù)多一點(diǎn)，小編相信，未來這種車真的要橫行市場(chǎng)，掀起一陣新的“內(nèi)卷”了。
掛車適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，掛車使用優(yōu)勢(shì)不少，下面，山東掛車廠家分享掛車使用優(yōu)勢(shì)。
掛車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。
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掛車與“單體式”汽車相比，更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。
以上就是廠家分享的掛車使用優(yōu)勢(shì)，以上整理的掛車使用優(yōu)勢(shì)希望給大家?guī)韼椭陨蟽?nèi)容可在必要時(shí)進(jìn)行查看。
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