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運馬車里講究很多嗎？
當然！那也不是一般的多！
講究太多了！說幾個細節給大家聽聽。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡進入車廂，車廂兩側有供馬兒“看風景”的舷窗。外方對所有運馬車車內涉及都有標準：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……
介紹下半掛式運馬車的設計特點
半掛式運馬車的聯接器采用熱鍍鋅整體處理，與拖把連接牢固，并設置有脫離防護鐵鏈于拖把前端，這樣比較安全。整車具有良好的密封性能，完善的安全結構設計，高質量的剎車和減震系統。噴漆顏色可根據客戶的喜好選擇。可根據客戶的要求進行定做，以及添加和選裝其他附件。
為保障馬的安全性為設計生產，整個半掛式運馬車主要采用鍍鋅板材制造。玻璃缸頂，周邊鋁壓條裝飾。設有視野開闊的大前窗。安全實用的后門氣撐桿設計。馬胸部設有防護欄桿，高度可調節。兩側設有移窗，開關自如。
安全的結構設計方面，采用雙軸電磁剎車系統，2根50*50mm拖車軸保障運輸安全。半掛式運馬車采用2個LED內飾燈，6個示寬燈，1個牌照燈，2個內置拴馬環，4個外置拴馬環。玻璃鋼頂，車廂底部鋪設有防滑橡膠墊，標準載重連接器，配備脫離防護鐵鏈。后門配備氣動撐桿。前部配備可搖擺式駐車騎士支撐輪保障安全。
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