






運馬車里講究很多嗎?
當然!那也不是一般的多!
講究太多了!說幾個細節給大家聽聽。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間,打開門板,馬兒可以沿著斜坡進入車廂,車廂兩側有供馬兒“看風景”的舷窗。外方對所有運馬車車內涉及都有標準:每個單間間距超過90厘米,單間間隔需要包上厚厚海綿的活動隔板,隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙,跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠,車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……

介紹下半掛式運馬車的設計特點
半掛式運馬車的聯接器采用熱鍍鋅整體處理,與拖把連接牢固,并設置有脫離防護鐵鏈于拖把前端,這樣比較安全。整車具有良好的密封性能,完善的安全結構設計,高質量的剎車和減震系統。噴漆顏色可根據客戶的喜好選擇。可根據客戶的要求進行定做,以及添加和選裝其他附件。
為保障馬的安全性為設計生產,整個半掛式運馬車主要采用鍍鋅板材制造。玻璃缸頂,周邊鋁壓條裝飾。設有視野開闊的大前窗。安全實用的后門氣撐桿設計。馬胸部設有防護欄桿,高度可調節。兩側設有移窗,開關自如。
安全的結構設計方面,采用雙軸電磁剎車系統,2根50*50mm拖車軸保障運輸安全。半掛式運馬車采用2個LED內飾燈,6個示寬燈,1個牌照燈,2個內置拴馬環,4個外置拴馬環。玻璃鋼頂,車廂底部鋪設有防滑橡膠墊,標準載重連接器,配備脫離防護鐵鏈。后門配備氣動撐桿。前部配備可搖擺式駐車騎士支撐輪保障安全。

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