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馬術(shù)運(yùn)動在中國
在中國，馬術(shù)運(yùn)動有著1300年的歷史，這一點(diǎn)從唐朝時盛行的馬球、馬技運(yùn)動，就可以看出來。
雖然歷史悠久，但是現(xiàn)代馬術(shù)比賽在中國的基礎(chǔ)卻很薄弱。中國的現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動，可以從1982年中國申請加入國際馬聯(lián)算起。隨后，1991年4月，個賽馬俱樂部在深圳誕生。
2008年在北京奧運(yùn)會上，當(dāng)時未滿19歲的中英混血少年華天成為首位代表中國出戰(zhàn)奧運(yùn)會馬術(shù)三項(xiàng)賽的騎手。
與此同時，他也是位在國際馬術(shù)聯(lián)會注冊馬術(shù)三項(xiàng)賽的中國籍騎手，填補(bǔ)了中國長期以來在該領(lǐng)域的空白。
近3年來，累計(jì)上萬匹次賽馬以這種方式往返粵港兩地。即使疫情之下，馬匹的“自由行”也并未中斷。
據(jù)從化馬場疫情防控專班介紹，粵港賽馬產(chǎn)業(yè)合作疫情防控水平不斷提升，實(shí)施疫情動態(tài)和口岸管控措施，對往返車隊(duì)、馬夫?qū)嵭虚]環(huán)管理，成立工作專班全程護(hù)送運(yùn)馬車隊(duì)，在疫情可控的前提下，確保賽馬通關(guān)“不停蹄”。
在內(nèi)地事務(wù)廣州辦公室主任劉巍看來，賽馬通關(guān)“不停蹄”的背后是粵港合作的持續(xù)深化。
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