供應信息
10噸移動式液壓登車橋適用裝卸頻繁、企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
10噸移動式液壓登車橋升不起或上升力弱：
1、溢流閥壓力調度不符合需要：調整壓力到需要值。
2、油缸內泄：檢查或交換油缸組件。
3、換向閥卡緊或內泄：檢查或交換閥組件。
4、油面過低、進油濾油器堵塞：加足油，清洗濾油器。
5、供油泵有缺點：檢查或交換泵。
移動式登車橋
10噸移動式液壓登車橋操作桿沉重：
1、操作桿機構有毛病 檢查、調整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度。
2、控制閥閥芯卡緊（制造、安裝問題、污物問題）。
10噸移動式液壓登車橋采用的是異性鋼板，不同于一般的鋼材，有可靠地強度。能夠保證長時間使用不變形，它的板面是網狀，充分保證了其高度性的防滑性能。是叉車更安全，更放心的搬運貨物，即使在惡劣的天氣下作業也沒有什么大的妨礙，仍然能夠正常使用。登車橋可調節長度的鎖鏈，方便勾住貨車，是移動登車橋和貨車緊密的結合在一起，防止發生叉車裝貨偏離。造成不必要的麻煩，采用手搖液壓泵作動力，不在需要外接動力電源就可以輕松實現登車橋的高度調節。登車橋配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位，操作更好，更安全。
移動式液壓登車橋，是一種裝卸貨物的輔助設備，它通過調節自身的高度來實現與卸貨車之間的距離，是一中使用很方便的卸貨平臺。
移動式液壓登車橋?今天小編為大家詳細介紹一下。
移動式液壓登車橋采用手動液壓動力，不需外接動力電源。搖動手動泵，坡道傾斜角度增大，旋轉打開液壓閥，坡度角度減小。從而實現液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調節，滿足不同高度車輛要求。
移動式液壓液壓登車橋的結構：
一眼看上去，所以液壓登車橋所有的部位都給盡顯在眼前，兩條可以可調支牚座，兩個汽車輪胎，兩塊鋼板和車體上焊接了棱形格網塊防滑鐵網。
為了防止車輛傾覆，可以適當的調節支撐座的高度同時也是受力支撐點。支撐于車輛尾部大梁上，防止叉車進入車輛時，重力集中于車輛尾部發生車輛傾覆。保證能夠充分保障作業安全。
移動式液壓液壓登車橋坡面采用的高強度鋼板，具有良好耐麿的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天氣，仍能保障正常作業。
隨機配置的剎車墊，經過加固裝置，具有防晃動的作用，能有效防止叉車在液壓登車橋上行走時，液壓登車橋發生溜車及移動，以保障作業安全。
采用手動液壓泵作為動力，不需外接電源即可輕松實現液壓登車橋的高度調節。同時可根據客戶需要，選配直流電源作起升動力，使裝卸作業更安全，更快捷，更。
可調節長度的索鏈用于鉤住車輛，使液壓登車橋與卡車發生移位時，液壓登車橋與卡車不會脫離，保障作業安全。
移動登車橋與叉車合作運用的貨品裝卸輔佐設備，可依據轎車車廂的凹凸調理高度，叉車可以直接經過本設備駛入車廂內部進行貨品的批量裝卸，僅需單人工作，即可完成貨品的疾速裝卸。使公司減少很多勞力，進步工作功率，獲取更大經濟效益。
移動登車橋臺面選用的菱形網格板有牢靠的強度，能確保臨時運用而不變形。菱形網狀構造，充沛確保了的防滑功能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候，仍能確保正常運用。
禁忌使用限制：
1，懸掛和支撐升降平臺工作平臺的條件下進行維護，避免升降平臺突然下降，造成不必要的人員傷亡;
2.不要隨意調整安保閥。 由于液壓系統中的每個部件都在規定的壓力下工作，一旦調節安保閥，可能會導致液壓系統異常運行并對人員，機器和物體造成不必要的損壞。
3.非人員不得隨意拆卸和安裝電器，以防止觸電或錯誤連接。
當我們操作登機橋時，我們需要更多地了解登機橋的操作方法和禁忌的使用。 這將有助于我們地操作登機橋，同時注意使用禁忌來防止錯誤并確保工作的順利完成。
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