移動式液壓登車橋必須要放置在平坦堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行工作,以免發(fā)生傾斜;如果要將此設(shè)備移動到其他的地方作業(yè),要將接地連接板先收起來,調(diào)節(jié)支撐架以及可以調(diào)節(jié)支撐腿要收回來,只有輪子接觸地面地面即可,使用叉車或其他的牽引工具,拉住接地連接板一端,就可以任意移動;使用移動式液壓登車橋前,要先用搖把將支撐架放置好,保證登車橋的臺面與車廂保持同一水平面,保證各個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿都能均衡受力,然后,擰緊各個(gè)支撐腿的螺母;將掛鉤掛住集裝箱貨車車廂可以掛住受力的地方,保證鏈條受力,以免登車橋貨車廂在作業(yè)過程中發(fā)生移位;將尾部的接地鏈接板放下,保證連接板與地面沒有高度差,實(shí)現(xiàn)無臺階式直接登車作業(yè),這個(gè)時(shí)候,登車橋就準(zhǔn)備完畢,可以進(jìn)行使用了。 工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車橋產(chǎn)品性能的一個(gè)因素,在比較惡劣的環(huán)境下使用登車橋,這也給登車橋的質(zhì)量提出了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn),再者對制造選材也要考慮到,須嚴(yán)格把關(guān)登車橋的質(zhì)量;對于非標(biāo)客戶需求定制的登車橋,它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問題,是適合大平臺還是需要小的尺寸,都是根據(jù)實(shí)際需求來量身定做的,不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車橋,通常情況下,(移動、固定)登車橋的升高高度相同,當(dāng)然了除特殊需求以外,為了保障安全一般保持和標(biāo)準(zhǔn)一樣高度;







目前,市場比較常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸有8噸、10噸、12噸,臺面尺寸是2440×1830mm,電機(jī)功率是0.75kw/1.5kw,所需要的地坑尺寸是(L×W×H)2600×1860×510mm,唇板尺寸是400mm,行程是+400-300mm(客戶可根據(jù)自身需求自行選擇)。
我們在選擇登車橋的時(shí)候一定要按照規(guī)定的尺寸,載重,還有車橋的長度;目前生產(chǎn)的車橋載重有6噸的,8噸的。還有10噸的,整體長度是10米左右,這種登車橋是可以根據(jù)貨車的車廂進(jìn)行自由調(diào)節(jié)的,非常的方便靈活,能夠幫助客戶切實(shí)解決上下卸貨問題;
還有一點(diǎn)我們要提醒客戶,在使用登車橋的時(shí)候,并配合叉車,一定要按照規(guī)定的載重去卸貨,要不然會出現(xiàn)人身安全問題。


移動式登車橋的出現(xiàn),讓人們在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,不僅省力而且提升效率。登車橋的種類不少,移動式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,可見它在高空貨物裝卸運(yùn)輸中的重要性是不可忽視的。那么,到底應(yīng)該選擇哪一種才能夠滿足自己的需要呢?我們?yōu)榇蠹彝扑]移動式登車橋,移動式登車橋具有哪些方面的亮點(diǎn)?下面就隨著小編的腳步一起來看一下。
一、操作簡單
設(shè)計(jì)合理,較大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠移動,適合各類場所的裝卸貨,方便使用,沒有固定的裝卸地點(diǎn),操作簡單,一人就可以操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸.不少的地方都在使用移動式登車橋,為企業(yè)貨物的裝卸提供了很大的便利,減少大量勞力,提高工作效率。移動式登車橋采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。一臺設(shè)備節(jié)省5個(gè)人工,大大減少了人力資源的投入,從一定的程度上大大降低了工人的利用率,所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入,提升了經(jīng)濟(jì)效益。
移動式登車橋?qū)嵟?
二、承重力強(qiáng)
移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。
三、惡劣天氣正常作業(yè)
擁有防滑面板,即使陰天下雨的天氣也不用擔(dān)心,仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來更好的提升了工作效率,大大提升了貨物裝卸速度,給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會利潤。

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