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馬場內的11幢馬房大樓中，九幢供現役馬匹，其中五幢是單層馬房，每幢可容納68匹馬，另外三幢雙層馬房各可容納120匹馬。每幢大樓外圍有16至20個室外休憩區，二至四個有蓋行馬機，馬匹可享受日光浴或簡單操練。其余兩幢大樓，一幢是退役馬匹馬房，用作訓練新人；另一幢則是預防疫癥爆發的隔離馬房。
馬會葉錫安稱，從化馬場是內地馬場和純血馬訓練中心，提供優良的訓練及護理設施，是訓練馬匹的地方。新馬場落成有賴粵港政府緊密聯系。他相信，從化馬場潛力龐大，可讓香港為內地馬術運動作出更多貢獻，支持粵港澳大灣區和整個內地馬術產業的發展，推動經濟和就業機構。
對于外界揣測馬會等待內地開放賽馬，從化馬場或可“跑真馬”，馬會行政總裁應家柏重申，從化馬場是訓練基地，主要輔助訓練香港馬匹，開拓當地旅游業。明年三、四月期間落實舉行的賽馬日不設，旨在吸引游客，刺激區內經濟效益，每年將至少舉辦一次。
在中國，由于馬術運動基礎較弱，運馬車的尋找，難度超乎想象。對于普通馬術俱樂部而言，每輛運馬車高達數百萬元的售價足以讓他們望而生畏，而即使使用大型貨運卡車改造，高達100萬元的改造費用也決定了擁有自己運馬車的機構少得可憐。
賽前，組委會調查后發現，在上海，能完成運輸馬匹任務的運馬車竟只有2輛。而即使在全國廣發英雄帖，尋找運馬車，能符合要求的也寥寥無幾。負責尋找運馬車的久事賽事策劃經理沈佶告訴記者，為了尋找運馬車，他們花了一個半月，跑遍包括北京、廣州等馬術發達的7個省市，考察了20多輛運馬車，終符合要求的卻只有3輛?！半m然都是運馬車，但對馬匹而言，運馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車，標準高下決定了舒適程度?！眹鴥冗\馬車使用頻率高，老化得快，而且改造標準都只適合低等級賽馬，達不到歐盟標準。終，加上無償出借的兩輛運馬車，全部7輛運馬車才終于落實到位。
生活設施
一些車輛為便捷馬主或馬倌更強的照顧坐騎和本身的平時飲食起居必須，還配備有一部分的生活設施作用，如廚房櫥柜廚具、洗手間、宿舍床、存物柜、及其電視機、中央空調、電冰箱、室內照明等電器設施。
照明燈具和數據信號裝置
車內外的照明燈具和數據信號裝置均選用LED燈具，使車輛行車更安全性，工作中更靠譜。
車外裝置和主題活動設施
車輛可裝備有圍馬欄，圍馬欄可在車外空地面上進行，及其車輛外界設定的可收式遮陽蓬和栓馬鉤裝置等，出示了人和馬在“室外”舒適安逸的的娛樂活動場地。 
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