橋梁伸縮跨橋的結(jié)構(gòu)問題會影響橋梁的建設(shè)嗎? 一個月前參與的一個橋梁施工監(jiān)控,也有吊裝施工,施工難度、技術(shù)含量比這個案例復雜多了,負責安全的經(jīng)理,對這一施工程序非常關(guān)注,施工前進行技術(shù)交底、直接提出安全問題及要求、專門進行吊裝重量的驗算。(這也是一個安全經(jīng)理的職責所在)如下圖所示,將幾十噸重的鋼塔節(jié)段吊裝到30多米高的斜塔上,進行安裝,下面還有主梁施工作業(yè)面。吊裝驗算主要是確定,起吊物體的重量不能超過吊機噸位的80%之類的規(guī)定。(具體規(guī)定找百度“起重吊裝計算及安全技術(shù)”)綜上,豐都長江二橋的事故可以認為是“施工機械事故”,而不是一個橋梁結(jié)構(gòu)問題。
這個事故除了有傷亡之外,不算一個典型的大事故,對總體建設(shè)影響不會很多,至多整頓十多天,修復圍堰后繼續(xù)施工。3. 豐都長江二橋基礎(chǔ)施工風險分析(基于某碩士)以下的內(nèi)容摘自碩士《大跨徑公路斜拉橋基礎(chǔ)施工安全風險控制研究》,大家有興趣自己看一看。
由于斜拉橋基礎(chǔ)施工項目不同于一般的工程項目,它本身結(jié)構(gòu)龐大,施工工作眾多,工序復雜,對地質(zhì)狀況和水文條件的依賴性很強,在整個建設(shè)階段都將面臨巨大的安全風險。因此,為了更容易理解,方便后面的風險識別,本文結(jié)合斜拉橋基礎(chǔ)自身的結(jié)構(gòu)特點和實際情況,主要從以下幾個方面考慮斜拉橋基礎(chǔ)施工安全風險:
豐都長江二橋問題澄清出事橋梁為豐都長江二橋,設(shè)計為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,主跨跨徑680米,這種橋梁目前在技術(shù)上難度不大,估計不存在太多前沿問題。首先題主似乎對這個事件認識不是很到位,你所引用的媒體文章在概念上搞錯了——“豐都長江二橋發(fā)生垮塌事故,2號墩全部沉入水中”。?橋梁連墩臺基礎(chǔ)都沒有立起來,主體都沒建成,何談“垮塌”二字;






作為第三座上跨京廣鐵路橋,項目總投資2.2億元,由金力機械建設(shè)有限公司施工承建,北京交達工程管理集團有限公司監(jiān)理。大橋總長530米,實跨331米,寬20米,設(shè)計雙向4車道,其中車行道寬18米。西連前進路,東接山塘路,從西往東依次與新站路、京廣鐵路、車站路、勞動路相交。大橋不僅搭建起汨羅城東、城西的快速通道,還因為順應了未來片區(qū)發(fā)展的需要,拓展城市空間格局,有效改善沿線居民出行環(huán)境,被老百姓稱為“民心工程”。
“跨鐵路架橋,較高的難度要數(shù)‘橋板’運輸與吊裝,主橋的“橋板”就是箱梁,總共60片,每片重達160噸。每片箱梁架設(shè),鐵路部門都只安排一個小時,在這‘黃金一小時’內(nèi),40多名工人分工協(xié)作,精準完成定位、掛鉤、起吊、落座、焊接等十多道工序。”工作人員告訴記者,為了讓大橋早日建成投入使用,全體參建人員不分晝夜,爭分奪秒,克服各種困難。前期拆遷,基樁、橋臺建設(shè),加上后期的橋面鋪裝、附屬設(shè)施施工,整個工程用時14個月,刷新了汨羅大橋建設(shè)速度的記錄。
“以后開車從城西到中心城區(qū),不怕堵啦!”通車儀式上,圍觀群眾紛紛為大橋的建成點贊。作為城市主干路,大橋設(shè)計車速為每小時40公里。大橋通車后,市民驅(qū)車從中心城區(qū)去火車站,不需屈原橋、屈原路繞行,僅需10分鐘便可抵達,比現(xiàn)在節(jié)省至少一倍以上的時間。
記者還從工程建設(shè)指揮部了解到,橋下4000平方米的富余面積將被有效利用,其中,山塘路與車站北路交叉處、屈原北路與前進路交叉處將設(shè)置95個停車位及綠化帶,西側(cè)將建設(shè)壓縮式垃圾站及公廁。停車場建成后,將有效緩解周邊停車壓力。

山東濟南金力機械有限公司,坐落于升降平臺生產(chǎn)基地山東省濟南市濟北開發(fā)區(qū),是集設(shè)計、制造、銷售、安裝、售后服務于一體的現(xiàn)代化技術(shù)型生產(chǎn)企業(yè)。公司自成立以來,以產(chǎn)品過硬質(zhì)量、人性化的設(shè)計、員工的服務和團隊嚴格的職業(yè)操守,受到全國各地客戶的高度贊譽,質(zhì)量高、誠信至上、精益求精、銳意進取是他們的發(fā)展理念,是每一個“藍天人”的信條。
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伸縮式鐵路跨橋分為固定式、移動式,主要動力有電動式、液壓式、氣動式、手動式。伸縮式鐵路跨橋可作為臨時搭建橋梁,也作為固定式長期使用橋梁。適用于鐵路、橋梁建設(shè)、大型建筑、、應急、搶險等行業(yè)。利用液壓動力伸縮板面,開放式坑位,設(shè)計易于清潔,液壓自動功能裝置,面板采用整塊鋼板制成,堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。架設(shè)速度快簡單方便、使減少大量的勞動,提高工作效應,獲取更大的經(jīng)濟效益。
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