目前,市場(chǎng)比較常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸有8噸、10噸、12噸,臺(tái)面尺寸是2440×1830mm,電機(jī)功率是0.75kw/1.5kw,所需要的地坑尺寸是(L×W×H)2600×1860×510mm,唇板尺寸是400mm,行程是+400-300mm(客戶可根據(jù)自身需求自行選擇)。
我們?cè)谶x擇登車橋的時(shí)候一定要按照規(guī)定的尺寸,載重,還有車橋的長(zhǎng)度;目前生產(chǎn)的車橋載重有6噸的,8噸的。還有10噸的,整體長(zhǎng)度是10米左右,這種登車橋是可以根據(jù)貨車的車廂進(jìn)行自由調(diào)節(jié)的,非常的方便靈活,能夠幫助客戶切實(shí)解決上下卸貨問題;
還有一點(diǎn)我們要提醒客戶,在使用登車橋的時(shí)候,并配合叉車,一定要按照規(guī)定的載重去卸貨,要不然會(huì)出現(xiàn)人身安全問題。







此時(shí)在電腦屏幕后方的你關(guān)于知識(shí)也許比我在行,但也許沒有我強(qiáng)。此時(shí)此刻讓我們站在同一層次俯視彼此,因?yàn)槿硕际翘ь^自卑,低頭自得,平視才能看見真正的自己明白自己真正的長(zhǎng)與短。就如登車橋看似簡(jiǎn)單的一個(gè)連接橋梁,但它的產(chǎn)品參數(shù)及使用方法卻遠(yuǎn)比它的表面要來的復(fù)雜。我們就從關(guān)于登車橋的幾個(gè)度說起吧!
1.長(zhǎng)度,移動(dòng)登車橋一般全長(zhǎng)10米左右,根據(jù)噸位的不同,承載重量不同,6噸的10500mm,8噸的11200米、10噸的11300米。非常適合在露天空?qǐng)龅牡孛鏀[放使用。
2.坡度,移動(dòng)登車橋自身必須有一定的坡度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物裝卸坡度長(zhǎng)度也有所不一,有坡度上為7000mm、7500mm、8000mm不等,主要考慮安全性和使用的穩(wěn)定性。
3.寬度,登車橋還必須有一定的自身寬度,如何寬度太小不利于叉車行駛裝卸貨物,寬度太大則有占據(jù)一定空間,大可不必。所以一個(gè)合理的寬度是很必要的,通常情況下移動(dòng)登車橋的寬度為1800mm,2000mm,2100mm。而橋?qū)挾葎t分內(nèi)寬與總寬,內(nèi)寬我們已經(jīng)說過是通道寬度,總寬主要是兩邊的護(hù)欄的寬度加上通道寬度。在使用上總寬可以忽略不計(jì),大家還是關(guān)心內(nèi)寬也就是所以的通道寬度。
4.高度,升高高度作為登車橋?yàn)橹匾囊豁?xiàng),高度可根據(jù)貨物的車輛不同,進(jìn)行高低調(diào)節(jié)使之能夠與車廂臺(tái)面持平進(jìn)行批量裝卸貨物。由于不同廠家生產(chǎn)移動(dòng)登車橋,設(shè)計(jì)制造臺(tái)面高度與地面距離也有所不同,有離地面1000mm,1200mm。通過液壓升高行程高度有300mm、400mm、600mm不等,移動(dòng)登車橋自身高度加上行程高度高度為1800mm幾乎所有貨運(yùn)車輛都可以滿足(一般車輛1600高度)。

移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。下面介紹移動(dòng)式登車橋使用時(shí)的注意事項(xiàng):
1、移動(dòng)式登車橋在使用之前,都要進(jìn)行安全檢查,仔細(xì)檢查是否漏油、螺絲松動(dòng)、脫焊等情況。
2、檢查設(shè)備上面是否有大面積油漆脫落、生銹的情況發(fā)生,及時(shí)補(bǔ)漆以防止雨水淋。
3、貨物的載重一定要符合移動(dòng)式登車橋的額定載重,避免超載對(duì)設(shè)備造成損壞。
4、設(shè)備接板一定要與車廂平穩(wěn)、水平連接,不能出現(xiàn)架空的地方,安全鎖鏈和車輛安全相連。
移動(dòng)式登車橋?qū)崍D
5、移動(dòng)式登車橋是利用外接電源作為動(dòng)力,所以里面的線路要經(jīng)常檢查,避免線纜老化、漏電等情況。
6、在對(duì)移動(dòng)式登車橋內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)維修的時(shí)候,一定要用安全支撐桿,避免板面降落,對(duì)人員造成傷害。
移動(dòng)式登車橋采用異型鋼管,臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位)。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.

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