隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,傳統(tǒng)液壓動力單元和現(xiàn)代需求的矛盾將越來越明顯。節(jié)能、減振降噪、潔凈耐用是裝卸升降平臺液壓泵站不斷前進的方向。液壓泵是裝卸升降平臺整個液壓系統(tǒng)中不可或缺的重要部分,液壓泵的質(zhì)量優(yōu)與差也直接影響著液壓系統(tǒng)的整體性能,液壓站失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護不足和油液選用不當(dāng)造成的。為保證液壓站處于良好性能狀態(tài),并處長其使用壽命,它對其合理使用,并重視對其進行日常檢查和維護。
低溫下,油溫應(yīng)達到20℃以上才準(zhǔn)許順序動作;油溫高于60℃時應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況;停機4h以上的設(shè)備,應(yīng)先使液壓泵空載運轉(zhuǎn)5min,再起動執(zhí)行器工作;不許任意調(diào)整電氣控制裝置系統(tǒng)的互鎖裝置,隨意移動各限位開關(guān)、擋塊、行程撞塊的位置;各種液壓元、輔件未經(jīng)主管部門同意,不準(zhǔn)擅自亂動,應(yīng)通知有關(guān)部門分析原因并排除。
首先保證裝卸升降平臺油品本身來源的質(zhì)量,有了好的油品才能做以下的保養(yǎng),以保證油品長期有效。對于油品的使用壽命,牽涉到油品的使用管理和保養(yǎng)。對于油品的使用管理,保證冷卻水的充足,保證無雜質(zhì)混入油品,新油老油不混用混添。對于油品的保養(yǎng),多多監(jiān)控油品的溫度,定期檢查油品的沉啶,粘度,色澤,建議三年全部更換。







目前對于在地面通過按鈕控制的裝卸升降平臺,由于其自動化控制水平較低,在施工運行過程中,大量存在以下的問題。
1.速度單一、啟制動沖擊大、乘員感覺不適等缺點。因此,傳統(tǒng)的繼電接觸器自動控制系統(tǒng)已經(jīng)越來越不能滿足施工現(xiàn)場的需要裝卸升降平臺。
2.按鈕動作時間和繼電器、接觸器觸頭響應(yīng)時間隨著元件老化而變化的不確定,造成了電動機響應(yīng)滯后,使停車位置與目標(biāo)位置誤差較大,而且起升距離越大,誤差越難控制。
3.一般情況下是沒有超載限制的,只能靠控制人數(shù)或估計物料的重量,也沒有樓層的呼叫及顯示,沒有自動平層功能,因此目前裝卸升降平臺在工作中其運行是被動的,不能確定載荷率,使施工液壓升降機的運輸能力得不到充分發(fā)揮,很多的能量及時間浪費在空車往返運行上。
4.裝卸升降平臺的司機稍有不慎,運行工作中的吊籠極易對進入吊籠運行通道內(nèi)的人員造成傷害和造成材料從空中墜落,危及人身的安全,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
裝卸升降平臺作為施工現(xiàn)場的主要危險源之一,應(yīng)在安裝和使用過程中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并建立相應(yīng)的管理制度,方能有效地減少或事故的發(fā)生。

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