移動登車橋設備一般按工作時長,對機械、電氣系統進行維修。工作1500小時后,對機械、電氣系統進行小修,工作5000小時后,對機械、電氣系統進行中修,工作10000小時后,對機械、電氣系統進行大修。
登車橋的日常維護,需要有專人負責,檢查登車橋的輪胎氣,軸承的狀況,檢查支架和面板的結構是否良好,對軸承和滑動件加注潤滑油、黃油,每月加注一次,對易損件必須經常檢查、維修或更換,對機械的螺栓,特別是經常震動的零件,如回轉支承、升降臂連接螺栓應進行檢查是否松動,如有松動必須即使擰緊或更換。 另外還需要經常對登車橋的制動器進行檢查,摩擦面上,不應有污物存在。經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。在維護、保養和清潔時,用撐桿支撐起調節板,更加。









網上賣登車橋的不止我們一家,我們也是后一家。那我們是哪里來的自信確定你們會后選擇我們呢?其實登車橋的設計參數及工藝各個廠家基本上都差不多,不同之處就在于材質的選擇上,如同一件衣服面子上看起來沒什么區別但里子里卻是千差地別。我們廠選用的材質主要是:
1、主體支架:采用異型鋼管。
2、臺面材料:臺面采用8mm防滑網。
3、油 缸:高精度耐磨油缸。
4、輪 胎:高強度耐負荷高壓輪胎。
5、液 壓 油:32號抗磨液壓油
6、液壓油管:高壓雙層鋼網橡膠管
7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時登車橋移位)。
8、采用手搖液壓泵作動力,(勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節)
9、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
舌板:16mm×4mm花紋板


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