長(zhǎng)春液壓登車(chē)橋-液壓登車(chē)橋廠家-金力機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)(多圖)：

　移動(dòng)式液壓登車(chē)橋，是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備，它通過(guò)調(diào)節(jié)自身的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)與卸貨車(chē)之間的距離，是一中使用很方便的卸貨平臺(tái)。

　　移動(dòng)式液壓登車(chē)橋?今天小編為大家詳細(xì)介紹一下。

　　移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度增大，旋轉(zhuǎn)打開(kāi)液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié)，滿足不同高度車(chē)輛要求。

　　移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)：

　　一眼看上去，所以液壓登車(chē)橋所有的部位都給盡顯在眼前，兩條可以可調(diào)支牚座，兩個(gè)汽車(chē)輪胎，兩塊鋼板和車(chē)體上焊接了棱形格網(wǎng)塊防滑鐵網(wǎng)。

　　為了防止車(chē)輛傾覆，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)支撐座的高度同時(shí)也是受力支撐點(diǎn)。支撐于車(chē)輛尾部大梁上，防止叉車(chē)進(jìn)入車(chē)輛時(shí)，重力集中于車(chē)輛尾部發(fā)生車(chē)輛傾覆。保證能夠充分保障作業(yè)安全。

　　移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋坡面采用的高強(qiáng)度鋼板，具有良好耐麿的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天氣，仍能保障正常作業(yè)。

　　隨機(jī)配置的剎車(chē)墊，經(jīng)過(guò)加固裝置，具有防晃動(dòng)的作用，能有效防止叉車(chē)在液壓登車(chē)橋上行走時(shí)，液壓登車(chē)橋發(fā)生溜車(chē)及移動(dòng)，以保障作業(yè)安全。

　　采用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力，不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。同時(shí)可根據(jù)客戶需要，選配直流電源作起升動(dòng)力，使裝卸作業(yè)更安全，更快捷，更。

　　可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛，使液壓登車(chē)橋與卡車(chē)發(fā)生移位時(shí)，液壓登車(chē)橋與卡車(chē)不會(huì)脫離，保障作業(yè)安全。

　　移動(dòng)登車(chē)橋與叉車(chē)合作運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備，可依據(jù)轎車(chē)車(chē)廂的凹凸調(diào)理高度，叉車(chē)可以直接經(jīng)過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸，僅需單人工作，即可完成貨品的疾速裝卸。使公司減少很多勞力，進(jìn)步工作功率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

　　移動(dòng)登車(chē)橋臺(tái)面選用的菱形網(wǎng)格板有牢靠的強(qiáng)度，能確保臨時(shí)運(yùn)用而不變形。菱形網(wǎng)狀構(gòu)造，充沛確保了的防滑功能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候，仍能確保正常運(yùn)用。

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

    網(wǎng)上賣(mài)登車(chē)橋的不止我們一家，我們也是后一家。那我們是哪里來(lái)的自信確定你們會(huì)后選擇我們呢？其實(shí)登車(chē)橋的設(shè)計(jì)參數(shù)及工藝各個(gè)廠家基本上都差不多，不同之處就在于材質(zhì)的選擇上，如同一件衣服面子上看起來(lái)沒(méi)什么區(qū)別但里子里卻是千差地別。我們廠選用的材質(zhì)主要是：

  1、主體支架：采用異型鋼管。

  2、臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。

  3、油 缸：高精度耐磨油缸。

  4、輪 胎：高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。

  5、液 壓 油：32號(hào)抗磨液壓油

  6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管

  7、配置的剎車(chē)塊（可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位）。

  8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，（勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)）

  9、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合.

  舌板：16mm×4mm花紋板  

此時(shí)在電腦屏幕后方的你關(guān)于知識(shí)也許比我在行，但也許沒(méi)有我強(qiáng)。此時(shí)此刻讓我們站在同一層次俯視彼此，因?yàn)槿硕际翘ь^自卑，低頭自得，平視才能看見(jiàn)真正的自己明白自己真正的長(zhǎng)與短。就如登車(chē)橋看似簡(jiǎn)單的一個(gè)連接橋梁，但它的產(chǎn)品參數(shù)及使用方法卻遠(yuǎn)比它的表面要來(lái)的復(fù)雜。我們就從關(guān)于登車(chē)橋的幾個(gè)度說(shuō)起吧！

   1.長(zhǎng)度，移動(dòng)登車(chē)橋一般全長(zhǎng)10米左右，根據(jù)噸位的不同，承載重量不同，6噸的10500mm,8噸的11200米、10噸的11300米。非常適合在露天空?qǐng)龅牡孛鏀[放使用。

2.坡度，移動(dòng)登車(chē)橋自身必須有一定的坡度才能使叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)進(jìn)行貨物裝卸坡度長(zhǎng)度也有所不一，有坡度上為7000mm、7500mm、8000mm不等，主要考慮安全性和使用的穩(wěn)定性。

3.寬度，登車(chē)橋還必須有一定的自身寬度，如何寬度太小不利于叉車(chē)行駛裝卸貨物，寬度太大則有占據(jù)一定空間，大可不必。所以一個(gè)合理的寬度是很必要的，通常情況下移動(dòng)登車(chē)橋的寬度為1800mm，2000mm，2100mm。而橋?qū)挾葎t分內(nèi)寬與總寬，內(nèi)寬我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)是通道寬度，總寬主要是兩邊的護(hù)欄的寬度加上通道寬度。在使用上總寬可以忽略不計(jì)，大家還是關(guān)心內(nèi)寬也就是所以的通道寬度。

4.高度，升高高度作為登車(chē)橋?yàn)橹匾囊豁?xiàng)，高度可根據(jù)貨物的車(chē)輛不同，進(jìn)行高低調(diào)節(jié)使之能夠與車(chē)廂臺(tái)面持平進(jìn)行批量裝卸貨物。由于不同廠家生產(chǎn)移動(dòng)登車(chē)橋，設(shè)計(jì)制造臺(tái)面高度與地面距離也有所不同，有離地面1000mm,1200mm。通過(guò)液壓升高行程高度有300mm、400mm、600mm不等，移動(dòng)登車(chē)橋自身高度加上行程高度高度為1800mm幾乎所有貨運(yùn)車(chē)輛都可以滿足（一般車(chē)輛1600高度）。

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