登車橋在安裝的過(guò)程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑,這樣的話是非常的穩(wěn)固的,等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時(shí)候,后才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中間,通過(guò)膨脹螺栓進(jìn)行固定,并且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下來(lái)介紹一下登車橋手壓泵的操作方法:
1、壓動(dòng)升柄,使登車橋上升,至高于車廂底板。車輛到位,松開(kāi)回油閥。
2、登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋和車固定牢,此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力,可以開(kāi)始作業(yè)。
3、作業(yè)結(jié)束后,松開(kāi)固定鏈,壓動(dòng)手柄登車橋上升,車輛開(kāi)走,登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起,掛于車上移動(dòng)。







固定式登車橋用于倉(cāng)庫(kù)、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車等工作環(huán)境中與汽車、貨柜之間的貨物裝卸,無(wú)需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等,直接從地面起升裝卸,設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車平滑搭接,叉車、手動(dòng)油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè),搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如,固定式裝卸貨平臺(tái)可放置于地坑內(nèi),也可在五地坑的工作環(huán)境中安裝,作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整,不占據(jù)地面空間,不影響通道通行,設(shè)計(jì)的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。
固定登車橋的制作說(shuō)明
1、首先就是要根據(jù)設(shè)計(jì)好的生產(chǎn)圖紙進(jìn)行下料,就是通過(guò)鋸床將生產(chǎn)所需要的型材切割到需要的尺寸;
2、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造,所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理;
3、然后當(dāng)所有的材料初加工完成后,接下來(lái)的工作就是對(duì)整個(gè)設(shè)備的框架進(jìn)行焊接,焊接的過(guò)程要相當(dāng)精細(xì),檢驗(yàn)也要認(rèn)真;
4、焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣,所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接,焊縫美觀牢固;
5、當(dāng)打磨也完成的時(shí)候,那就需要對(duì)固定登車橋進(jìn)行表面處理了,完成后開(kāi)始組裝主體及安裝動(dòng)力單元,其實(shí)這也是關(guān)鍵的一步,安裝的好壞,直接影響著登車橋性能;
6、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色(貨根據(jù)要求定制)并噴涂警示顏色,黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。


裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。 登車橋大體有以下幾種形式1。嵌入式登車橋 嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中,在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí),不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用,也是相對(duì)為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。2。臺(tái)邊式登車橋 臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺(tái)上開(kāi)挖或是預(yù)留坑位,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車裝卸作業(yè)因素,臺(tái)邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案,同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺(tái)以下)或是向下(貨臺(tái)以下)調(diào)節(jié),能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。3固定式登車橋 固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng),提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。 功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái): 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能,。
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