登車橋的出現改變了過去的搬運卸貨方式,替代純人力操作,節省經營成本,尤其是在勞動力缺乏的今天,企業購買登車橋是必然的選擇。
固定液壓登車橋的驅動部分帶有液壓驅動電機、油泵以及調速閥和換向閥等部件的一個小油箱。
移動式液壓等車橋裝卸頻繁、企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
移動式登車橋是固定式登車橋的姊妹產品,它主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大,但又不方便做貨臺的場所,能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛,達到裝卸貨目的,該設備一端與地面接觸,另一端搭接在車廂后緣上,并能根據不同車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度,從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成,強度高,承載能力大;液壓系統采用進口手壓泵,安全耐用;橋面采用高強度鋼板網,增加了磨擦系數,便于叉車的行駛,減輕了橋體的自身重量,使移動更加靈活。
液壓升降機安裝應注意事項
(1)升降機運行時,人員頭、手嚴禁露出安全欄外。
(2)如果有人在導軌架上或附墻架上工作時,不允許開動升降機,當吊籠運行時,嚴禁進入外籠內。
(3)安裝過程中,必須籠頂操作,不允許籠內操作。
(4)吊籠啟運前應先檢查,確保升降機運行通道無障礙,消除所有不安全隱患。
(5)雷雨天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業。







固定式液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的輔助設備,它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。登車橋使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。
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可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現牽引移動。
登車橋有著兩種類型,移動式和固定式二種,不同類型的登車橋標準尺寸也不相同,固定式登車橋的安裝需要月臺,移動式則不需要,通過輪胎到處移動,無需接電源等情況。
固定式登車橋規格:
額定載重:6噸、8噸、10噸、12噸。
臺面尺寸(mm):2440*1830.
唇板尺寸(mm):400.
行程(mm):+400-300.
電機功率(kw):0.75.
地坑尺寸L*W*H(mm):2600*1860*510.


固定式液壓登車橋結構特點:
1、主要結構件均采用鋼材制造, 所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。
2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接,焊縫美觀牢固。?
3、產品噴有四遍油漆,即兩遍底漆+中間面漆+面漆,漆膜厚度為不小于0.08mm,選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。 ?
4、標準面漆顏色 :深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。(也可按用戶提供色標油漆)
固定式液壓登車橋零部件介紹:
1、液壓系統具有因突然事故發生時或無電力供應時具有緊急制動功能。?
2、平臺配置防壓趾安全護板。?
3、電纜有接地保護。 ?
4、電控系統設置了故障指示。?
5、平臺可隨車輛傾斜而動。?
6、配置與工業門互鎖的安全保護裝置。 ?
7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。
固定式登車橋可根據客戶要求訂做。

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