固定式登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪幾個(gè)問題
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是固定式登車橋總體的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足液壓升降臺(tái)使用功能所需的全部技術(shù)要求,而且靜動(dòng)態(tài)性能好,,安全可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)性好,使用維護(hù)方便。為此,要明確與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的升降貨梯參數(shù)的確定原則,要與升降臺(tái)的總體設(shè)計(jì)綜合考慮做到機(jī)、電、液相互配合,保證固定式登車橋總體的。 根據(jù)液壓升降臺(tái)的使用工況,其液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須解決好以下問題: (1)保證動(dòng)作平穩(wěn),升降臺(tái)上載重量變化很大,且機(jī)械傳動(dòng)零件加工、安裝的誤差以及臺(tái)面的偏載,都將導(dǎo)致液壓馬達(dá)負(fù)載變化較大,液壓系統(tǒng)必須要能克服負(fù)載變化對(duì)速度產(chǎn)生的影響,確保機(jī)構(gòu)無沖擊地平穩(wěn)運(yùn)行; (2) 由于采用兩臺(tái)液壓馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)四根油缸,因此,液壓系統(tǒng)必須保證設(shè)備具有較高的同步控制精度; (3)工作載荷及架體自重在運(yùn)動(dòng)速度變化時(shí)引起的慣性沖擊問題; (4)下降過程反向負(fù)載引起失重現(xiàn)象,必須加以控制,尤其是如此大型的設(shè)備,一旦失控極其危險(xiǎn)。





登車橋日常保養(yǎng)我們應(yīng)該注意的問題
液壓登車橋應(yīng)嚴(yán)格遵守超重,超負(fù)荷工作可能造成人和物的損傷;
在沒有安全護(hù)欄的升降平臺(tái)上工作,可能會(huì)使人員下墜,造成人員傷亡。
為保證液壓登車橋處于良好工作狀態(tài),使用前應(yīng)提前做檢查:主要包括控制按鈕是否有效;電源線及插座是否完好;輸油管是否完好;護(hù)欄的穩(wěn)固性;各交接點(diǎn)螺栓的緊固性;外觀質(zhì)量的完好。但當(dāng)電源接通,指示燈亮后,按上升按鈕,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而升降臺(tái)不上升,這可能是三相電源接反后電機(jī)倒轉(zhuǎn),只需電源糾正即可,所以不是大問題。
液壓登車橋工作時(shí)須撐開支腿,調(diào)整支腿螺栓,使升降平臺(tái)平穩(wěn)受力于支腿并保持水平;在升降過程中和升起狀態(tài)下,不得移動(dòng)升降平臺(tái),嚴(yán)禁在升降平臺(tái)上搖晃。
液壓登車橋工作時(shí)有異常聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢查,以免造成升降臺(tái)嚴(yán)重破壞;使用前必須檢查電氣設(shè)備是否正常;凡是軸銷油孔,每次使用前必須加潤(rùn)滑油。使用前必須先作空載升降,檢查液壓系統(tǒng)是否正常;工作臺(tái)載重不得大于額定值,更不能做激烈的人為搖晃;油箱內(nèi)的液壓油每工作500小時(shí)必須更換一次。
登車橋工作結(jié)束后,應(yīng)將各部擦洗清潔,不作業(yè)時(shí)應(yīng)將工作臺(tái)下降至位置。
液壓登車橋每月保養(yǎng):滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損;液壓油的油質(zhì)和油位;液壓登車橋全程升起,在這位置時(shí),液壓面應(yīng)高出箱底40-50毫米。液壓油是變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換;各部位均加注一些潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)軸承使用壽命。液壓登車橋用途廣泛,做好以上幾點(diǎn)不但可以保障您的人身安全還可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,讓登車橋更好的為您服務(wù)。

固定式登車橋的技術(shù)要求:
1、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造,所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂回底漆。
2、焊接后無任何焊答接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接,焊縫美觀牢固。
3、產(chǎn)品噴有四遍油漆,即兩遍底漆+中間面漆+面漆,漆膜厚度為不小于0.,選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。
4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。(也可按用戶提供色標(biāo)油漆)
固定式登車橋的液壓系統(tǒng)由什么組成?
結(jié)構(gòu):固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。

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