四川集裝箱登車橋-集裝箱登車橋生產廠家-濟南金力:
拖掛式旅居車,
拖掛式運馬車,
拖掛式房車
液壓支腿特點
1、 設計合理,承載能力強;
2、 大工作行程適應車型廣范,操作更方便
3、 采用進口液壓原件,使用壽命更長。
4、 橋面用國標羅紋鋼交叉焊接,透水及防滑性能強;
5、 實心胎經久耐用。
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視頻作者:濟南金力液壓機械有限公司
全液壓驅動,操作方便運行可靠。
◇ 采用進口密封件,保障液壓系統具有優良的密封性能。
◇ 高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。
◇ 采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
◇ 兩側設防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
◇ 設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿
集裝箱卸貨平臺是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動力,提高工作效率,獲取經濟效益。 集裝箱卸貨平臺亦叫貨臺高度調節板,集裝箱卸貨平臺是一種輔助性登車設備,結構形式的集裝箱卸貨平臺為氣囊式結構,也叫氣囊式貨臺高度調節板,動力系統采用更為環保與潔凈的氣囊。 1、臺面采用的菱形網格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。 2、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使用登車橋與貨車始終緊密融合。3、采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源的即可輕松實現登車橋的高度調節。 集裝箱裝貨時月臺上的裝卸平臺碼頭校平器和碼頭邊緣用于橋接卡車拖車和倉庫碼頭之間的間隙。通常,由于用于保護碼頭免受卡車潛在損壞的沖擊器或鋼制緩沖器,在碼頭邊緣和拖車之間存在8-10英寸的間隙。 為了裝載或卸載拖車,倉庫需要一個橋梁來驅動叉車,托盤搬運車或其他物料搬運設備。這是一個碼頭平整器(也稱為凹坑平整器)或碼頭邊緣發揮作用的地方。 借助卸料平臺,可以把集裝箱里的東西倒出來。