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固定升降平臺在升降卸貨過程中，升降臺是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，靠液壓缸的工作壓力要調(diào)整得盡可能小，只要能將靠車板和壓車梁驅(qū)動與車輛接觸上，然后將靠車和壓車液壓缸鎖閉，就能保證車輛在翻轉(zhuǎn)過程中固定不動。如果固定升降平臺壓車液壓缸一直處于鎖閉狀態(tài)將車輛固定死，當(dāng)貨物全部卸出后，壓車梁作用于車輛上的夾緊力就等于車輛所載貨物的自重(約50t)才能平衡彈簧力。這么大的夾緊力肯定超出了標(biāo)準允許的范圍，嚴重影響了車輛的使用壽命。 壓車部分采用了一種特殊的雙活塞桿式壓車液壓缸，整個消除彈簧力的過程主要通過活塞桿1和活塞桿2的移動在液壓缸內(nèi)部就實現(xiàn)了，而且活塞桿2的大可移動行程可設(shè)置為車輛轉(zhuǎn)向架彈簧的大壓縮變形量，避免因活塞桿2移動過大造成活塞桿1帶著壓車梁松開太大引起車輛脫軌或掉道。另外，將集成液壓控制閥的閥組直接安裝在壓車液壓缸上，省略了液壓缸和閥組間的連接管路，避免因管路泄漏而出現(xiàn)壓車液壓缸不保壓的問題。
升降平臺升降比較頻繁，所以每次使用前都要做例行檢查，那具體要做那些檢查工作呢？
一、檢查升降平臺的滾輪、中間軸及軸承磨損的情況。臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況。
二、檢查部件加注的潤滑油，可以直接增加軸承使用壽命。
三、檢查升降平臺運行時是否有雜音，做好檢修及時排除故障。
四、檢查線路是否受損，及時更換有損壞的電線。
五、做好防潮工作，預(yù)防漏電。
六、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。
七、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。
八、各裝置的行程開關(guān)的觸點開閉須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。
固定式升降平臺設(shè)備人員使用所謂的固定升降平臺進入設(shè)備。 它包括我們通常所說的起重貨梯，可在調(diào)試設(shè)備后使用。 固定式升降平臺的工藝步驟是什么？
（1）首先，對設(shè)備挖掘的需求可稱為槽。 坑是固定升降平臺的存儲區(qū)域。 坑的大小和高度由升降平臺的長度，寬度和高度決定。 使用水泥與結(jié)構(gòu)齊平，并將嵌入的部件嵌入四個角以固定升降平臺。 凹坑的四個角達到90度的角度，并且每個邊都是直的。
（2）固定焊接，設(shè)備人員將升降平臺的底部四角和嵌入式部件焊接在一起，使升降平臺牢固放置，確保升降平臺在工作時不會滑動。
（3）測量水平。 升降平臺固定后，檢查升降平臺和地面的高度，確保升降平臺在線上。 也許升降平臺略低于地面，使貨物可以方便地運輸?shù)缴灯脚_。
（4）焊接軌跡，固定式升降平臺應(yīng)確保在上升過程中不移動并增加軌跡。 升降平臺上升和下降軌跡。
（5）設(shè)備的電源，設(shè)備的后一步是連接電源，用電源線連接配電箱上的電線，以保證線路的正常運行。在升降平臺裝置完成后，需要重復(fù)測試操作。 升降平臺正常運行后，設(shè)備運行完成。
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