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液壓登車橋零部件采購技巧
1、輪胎，移動式登車橋輪胎在選購時盡量選取同等型號的輪胎，并且針對實際情況選擇實心或充氣輪胎。
2、油漆，主要采購廠家是晨虹，樂化等品牌。
3、油缸，登車橋的油缸使用頻率高，是采用進口密封圈，廠家恒宇，大宇，鐵匠等都是國內比較成熟的品牌。
4、電器部分，基本不會出現質量問題，像是人民，德力西，正泰等品牌產品都可以。
5、泵站，是登車橋的‘心臟’，登車橋的液壓站有國產和進口的曲別，國內的液壓站廠家眾多，其中質量比較可靠的有力盛，等，進口液壓站的廠家主要是意大利海普液壓站。
登車橋也被許多朋友稱為裝卸貨平臺、高度調節板等稱呼，是一款協助人們進行裝卸貨的工具，但是，有很多的人并不了解這種工具，登車橋是什么樣的裝卸工具？
登車橋主要有固定登車橋和移動登車橋！
固定登車橋安裝在作業比較固定的場合，比如：碼頭、倉庫、貨臺等，它以外接電源作為動力，液壓系統升降，可以根據貨車車廂的不同高度，任意調節高度調節板的高度，達到與車廂順利搭接，實現叉車安全、快速進入車廂裝卸貨的目的。當固定登車橋不使用的時候，可以直接下降與臺面平行的位置，不會影響到其他作業的正常進行。
移動登車橋作業的位置就比較隨意了，主要它有輪子，在叉車的牽引下，可以移動到任意的位置。比如：貨車、機場、工廠、物流中心等，它本身帶有一定的坡度，體積比固定登車橋要大，但是，它的使用范圍確比較廣泛。
液壓式登車橋接電源方面使電動機過熱的原因：
1、電源電壓過高時
當液壓升降平臺電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
液壓升降平臺接電源方面使電動機過熱
2、電源電壓過低時
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
4、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使升降平臺電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
液壓升降平臺負載使電動機過熱
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