1、調(diào)節(jié)板兩邊各自有3塊活動板,可合理防止調(diào)節(jié)板下降時擠傷腳指頭的風(fēng)險,以確保安全。
2、調(diào)節(jié)板基座前邊為敞開式設(shè)計(jì)方案,清除臟物省時省力。
3、與眾不同設(shè)計(jì)方案的'工'字鋼架能均值承托工作壓力,且降低框架的扭矩,比別的圓鋼構(gòu)造更堅(jiān)固耐用。
4、在維護(hù)保養(yǎng)、維護(hù)保養(yǎng)和清理時,用支撐桿支撐點(diǎn)起調(diào)節(jié)板,更為可以信賴





隨著液壓升降平臺的種類越來越多,功能越來越,移動式登車橋已經(jīng)成為企業(yè)常備的輔助物流搬運(yùn)設(shè)備。它經(jīng)過調(diào)理本身的高度來完成與卸貨車之間的間隔,是一種運(yùn)用很方便的卸貨平臺。能夠成倍提高貨物裝卸效率,降低物流成本,可您知道移動式液壓登車橋?yàn)槭裁炊嘌b配實(shí)心橡膠輪胎嗎?
移動式登車橋
移動式登車橋多裝配實(shí)心橡膠輪胎的原因
移動式登車橋是叉車裝卸貨物的好幫手,相比充氣輪胎,移動式登車橋配備實(shí)心輪胎啟動阻力小,結(jié)構(gòu)簡單,使用維護(hù)方便,不需充氣,無漏氣和爆胎隱患。并且實(shí)心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經(jīng)濟(jì)性等都較好。實(shí)心橡膠輪胎因?yàn)闊o充氣內(nèi)胎,可以在各種復(fù)雜地面上移動和工作而用擔(dān)心扎破內(nèi)胎,不容易損壞,它的適應(yīng)環(huán)境能力更強(qiáng)。實(shí)心橡膠輪輪胎承載比同型號普通充氣橡膠輪胎承載能力高,比普通充氣橡膠輪胎更加耐磨,使用壽命更長,經(jīng)濟(jì)性更高,這就是現(xiàn)在移動式登車橋多裝配實(shí)心橡膠輪胎的原因。

作為倉儲裝卸設(shè)備中不可或缺的裝卸輔助設(shè)備之一的登車橋,在整個貨運(yùn)搬運(yùn)中一直起到了非常重要的作用,由于市場發(fā)展需求,登車橋又分為液壓登車橋和移動式液壓登車橋,兩種設(shè)備都可以實(shí)現(xiàn)叉車配合實(shí)現(xiàn)貨物裝卸。 液壓登車橋大家應(yīng)該都不陌生,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在在很多場合都是可以見到它的使用的。不過如果你想對液壓登車橋進(jìn)行進(jìn)一步的了解的話,小編也可以與大家分享一些內(nèi)容。下面就是關(guān)于液壓登車橋工作環(huán)境的知識。
由于在不同場合使用,其各種的形態(tài)也不太一樣,固定式液壓登車橋主要使用在比較大的倉庫,工廠,貨臺,碼頭,機(jī)場等需要大批量貨運(yùn)裝卸的平臺上,一般情況下,工廠,倉儲庫使用比較多,而移動式液壓登車橋則多是一些比較小型公司需要貨運(yùn)周轉(zhuǎn),寬闊的場地上裝卸貨物。 設(shè)備采用人工液壓動力,不需要接動力電源,只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。并且可以減少大量的勞動力,成本提高裝卸作業(yè)效率,也加快了物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
裝卸貨物時,需要把登車橋索鏈與車廂緊緊的拴在一起,防止滑落。 叉車運(yùn)輸貨物不允許超載裝卸,避免發(fā)生意外,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 使用前,做好定期的檢查和保養(yǎng),檢查關(guān)鍵部件有無損壞,螺母有無松動,確保登車橋處在正常可使用狀態(tài)。
移動式液壓登車橋表層鋪設(shè)超qiang防滑波形柵格板,具有很強(qiáng)的防滑性,即使在雨雪天氣,也能保證正常的作業(yè)不受影響。 可旋轉(zhuǎn)叉車槽,方便利用叉車靈活移動登車橋,擺放到合適位置。 采用手動液壓泵作動力,輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。 更大角度的油缸,使登車橋能夠更省力,快速的上升。 可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛

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