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鐵路伸縮跨橋縫體安裝
A 伸縮縫安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，須調整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現正負誤差。
B 安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運輸，到現場后再對接，對接時，應將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調正。用高質量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側面，后焊底面，要分層焊接，確保質量，并及時清除焊渣。焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面。
適用范圍
1、適用范圍：客運專線常用跨度橋梁，橋梁類型包括有碴梁和無碴梁；單線梁和雙線梁；線間距為4.6m~5.0m。
2、主要內容：本產品為客運專線常用跨度橋梁橋面附屬設施，包括時速250公里和時速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設施，適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。
3、位移量分為四級：±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
可更換鐵路橋梁伸縮裝置制造方法
【摘要】本實用新型屬于伸縮裝置【技術領域】，公開了一種可更換鐵路橋梁伸縮裝置。其主要技術特征為：包括成對設置的帶有G形凹槽的型材，型材間設置有防水密封帶，防水密封帶兩端伸入型材的G形凹槽內，所述的G形凹槽開在型材內側面，G形凹槽上部為平面、下部為凹弧面，防水密封帶兩端底部設有凸緣，凸緣上部為平面、下部為凸弧面，凸緣下部的凸弧面與G形凹槽下部的凹弧面相匹配，G形凹槽內凸緣上面設置有壓緊板；所述的壓緊板通過螺栓與G形凹槽相固定。該可更換鐵路橋梁伸縮裝置，對G形凹槽和凸緣形狀進行改進，增加了壓緊板，防水密封帶安裝方便，易于更換，牢固可靠，增強了伸縮裝置的夾持力和防水性能。
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