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濟南金力液壓機械------鐵路伸縮是跨橋
伸縮縫的標高控制與固定
采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2～3mm，控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。
本實用新型的有益效果是，有效地解決了現有橋梁伸縮裝置的弊端，能滿足橋梁橫橋向、順橋向位移和防水的功能；防水帶安裝、更換方便，防水帶可在不影響列車正常運行的情況下進行換更，更換不需開“天窗”;連接條與防水帶的夾持力大，防水性能好，且具備較大的夾持力儲備；裝置整體高度低、梁端預留槽淺，不破壞橋面的防水層，故不需要在梁體預制或現澆時單獨為安裝伸縮裝置預留預埋槽的處理，可降低梁體的造價，方便梁體施工；防腐性能好，使伸縮裝置的防護性能得到了保證；整體剛度好，輪胎式工程車可以安全的通過，給工程施工帶來了很大的便利；伸縮裝置可滿足不同伸縮量的要求可以非常方便的適應不同跨度梁對伸縮裝置伸縮量的要求。
建筑物位于河道的兩岸，左建筑物上設置有兩個對稱的折疊橋裝置，折疊橋裝置的橋支座固定在左建筑物上；所述的支撐座位于折疊橋裝置正下方，并固定在左建筑物上；所述的液壓缸一端與折疊橋裝置相活動鉸接，另一端與支撐座相活動鉸接；所述的卡位裝置設置在折疊橋裝置外側一處，并固定在左建筑物上；所述的鏈條一端與折疊橋裝置相連接，另一端固定在左建筑物一處上；所述的拉帶一端與折疊橋裝置相扣連，另一端掛扣在左建筑物上，形成斜拉；所述的兩個護欄裝置對稱固定在右建筑物上，并與卡位裝置相對應；所述的閘門裝置位于護欄裝置外側一處，與右建筑物相固定。
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