廈門電動平板車-電動平板車定做-濟南金力定制：

軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平車，電動軌道平車，電動平板車等等。至于軌道平車結構，一般由電氣控制系統、行走輪系統、供電電源系統、驅動系統和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結構組成要求，簡單介紹如下所示：

1、軌道平車供電電源系統：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅動系統：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統：一般采用兩輪軸四輪的單驅運行，包含驅動輪軸和從動輪軸，驅動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統：是與供電方式有關，其操作系統有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統：車體結構采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。

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視頻作者：濟南金力液壓機械有限公司

電動平車的聯軸器是關鍵部件，這對于電動平車非常重要，那么如何選擇合適的聯軸器呢?

　　首先，我們應該知道，選擇合適的電動平車聯軸器應參考聯軸器的各種特性，即：所需傳動軸的高度，負載的大小，兩個零件的安裝精度 連接，并平穩旋轉。 性別，價格等。做出特定選擇時，應考慮以下幾點：

　　1.聯軸器的制造，安裝，維護和成本。

　　在滿足電動平車性能的前提下，應盡可能選擇拆裝方便，維護簡單，成本低廉的聯軸器。 例如，剛性聯軸器不僅結構簡單，而且便于組裝和拆卸，并且可以用于低速剛性驅動軸。 常用作法蘭聯軸器。 另一個例子是非金屬彈性部件聯軸器(例如彈性套筒銷聯軸器，彈性銷聯軸器，梅花形彈性聯軸器等)，它也更便宜。

　　2.要傳遞的扭矩的大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。 對于大功率重型變速器，可以使用齒輪聯軸器。 對于重沖擊載荷或需要軸扭轉振動的變速箱，可以使用輪胎型聯軸器。

　　3.所連接的兩個零件的安裝精度。

　　當徑向位移較大時，可以使用可選的滑塊聯軸器; 大角度位移或兩軸相交的接頭可與萬向聯軸器配合使用。 當兩個軸在運行期間產生較大的附加相對位移時，請使用撓性聯軸器。 這是由于制造，安裝，負載變形和溫度變化引起的。 電動平車安裝調試完成后，兩軸無法嚴格準確對準，在x和Y方向以及偏斜角CI上都有一定程度的位移。

　　3.電動平車聯軸器的工作速度和所產生的離心力。 對于高速傳動軸，應使用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器，而不應使用偏心滑塊聯軸器。

　　4.電動平車聯軸器的可靠性和工作環境。

　　通常由不需要潤滑的金屬部件制成的聯軸器相對可靠。 需要潤滑的聯軸器容易受到潤滑程度的影響，并可能污染環境。 包含非金屬成分(例如橡膠)的聯軸器對溫度，腐蝕性介質和強光敏感，并且容易老化。

電動平車的驅動器體制有什么特點?網編從2個層面給大伙說說。 1，輪對 在車輪和轉動軸正中間有一個絕緣管和一個電纜護套的內外墊。絕緣管由滌綸布制成，具有高工藝性能。車輪保溫隔熱后，KPD產品系列電動平車可以運用兩個導軌作為兩個導電率軌。軸原料由45 鋼淬火熱處理。車輪原料由55號不銹鋼鑄件制成。車輪表面經歷調質處理處理。滾柱軸承為單雙排徑向斜面滾子軸承，可自動式賠付框架的變形偏差。 輪對依據扁平帶座軸承安裝在框架梁下方，每一個側面由四個地腳螺絲固定不變。這類結構有效地降低了桌面的高度，打橫可信性，改善了承載能力，并且框架有利地遭到應力場。 2，整體布局合理和框架 KP產品系列電動平車重要由窗子系統，變速器(控制器輪對)，普通攻擊輪對和氣動式控制組成。 框架是由四個側梁和很多梁和底板電弧焊接電焊焊接的框架結構。一般，大園鋼做為框架的側梁和承重墻，滾柱軸承在八個點處載重,,并且框架遭到均勻的應力場。輪對上的扁平帶座軸承用地腳螺絲固定不變在框架上。這類結構有效地降低了飯桌的高度。 電動平車上下左右有一個連接鉤。如務必，您可以拉其他平車或被拖。在平車的兩側開設提升孔，用于提升。 KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車鋰電池組，KPD平車采用底壓導軌供配電系統，轉動軸采用電纜護套防范措施，并提高導電率機器設備。該車配有變壓器。所供應的電能由電控系統控制，以使平車向前或后退。

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