1.平板拖車運送超寬、超高和超長物件前,應制定妥善的運輸方法和安全措施,進入城市交通或公路時,必須遵守交通法規.運輸超限物件時,必須向交通管理部門辦理通行手續,在規定時間內按規定路線行駛.超限部分白天應插,夜晚應掛紅燈.超高物體應有專人照管,并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路,保證運行安全.
2.平板拖車啟動前應進行檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好,且輪胎氣壓符合規定.燈光、喇叭、指示儀表等應齊全完整;燃油、潤滑油、冷卻水等應添加充足;各連接件不得松動;輪胎氣壓應符合要求,確認無誤后,方可啟動.燃油箱應加鎖.
3.平板拖車啟動后,應觀察各儀表指示值、檢查內燃機運轉情況,測試轉向機構及制動器等性能,確認正常并待水溫達到40℃以上、制動氣壓達到安全壓力以上時,方可低檔起步.起步前,車旁及車下應無障礙物及人員.
4.水溫未達到70℃時,不得高速行駛.行駛中,變速時應逐級增減,正確使用離合器,不得強推硬拉,使齒輪撞擊發響.前進和后退交替時,應待車停穩后,方可換檔.
5.行駛中,應隨時觀察儀表的指示情況,當發現機油壓力低于規定值,水溫過高或有異響、異味等異常情況時,應立即停車檢查,排除故障后,方可繼續運行.
6.嚴禁行駛.應根據車速與前車保持適當的安全距離,選擇較好路面行進,應避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器.遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時,應提前減速,緩慢通過.
7.上、下坡應提前換人低速檔,不得中途換檔.下坡時,應以內燃機阻力控制車速,必要時,可間歇輕踏制動器.嚴禁踏離合器或空擋滑行.
8.在泥濘、冰雪道路上行駛時,應降低車速,宜沿前車轍跡前進,必要時應加裝防滑鏈.
9.當平板拖車陷人泥坑、砂窩內時,不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步.當使用差速器鎖時,應低速直線行駛,不得轉彎.







電動平車轉彎用轉盤要求
1、控制系統:地面設有控制箱,控制箱上設有左旋、右旋、點動、停止按鈕,并備有相應的指示燈。控制箱電器件均采用國產產品。
2、除銹涂裝要求
鋼板、型材、鑄鍛件表面除銹達到GB8923中ST2級。漆膜厚度為90—120um。出廠前對所有外露加工面進行防銹處理。表面涂防銹底漆,深灰色面漆,導軌不涂漆。
3、控制箱系統:控制箱由鋼板制作,美觀實用,表面做防腐處理,箱體板厚不低于2毫米,有良好的散熱裝置,控制箱內有實用的檢修燈,門鎖牢固可靠,使用方便,不干涉。
4、設備的配置:應選用各種的工業元器件,對設備的整體可靠性提供充分保障。
5、設備結構:轉盤車由車架、旋轉臺、驅動裝置、控制箱等組成。旋轉臺本體配置導軌,旋轉臺由引進德國先進技術生產的回轉配置加工作臺面組成,可作90o旋轉。它具有旋轉靈活, 響應迅速,使用性能安全可靠等特點。軌道對接通過變頻調速器實現自動減速控制,并在90o兩位置之間設有電控安全限位裝置,確保旋轉臺旋轉時定位準確,使本體導軌與地面軌道對中良好;旋轉臺下面設有輔助支撐輪組,確保旋轉臺承載的安全性和平穩性。
6、車架系統:車架用板架結構,由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結構,工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。
7、傳動系統:電動機帶動減速器,將動力傳至回轉裝置,驅動旋轉臺旋轉。各元件與主體聯結可靠。電機采用制動電動機,防護等級為IP44,絕緣等級為E級。

無軌電動平車徑向位移較大時用什么鏈接?無軌電動平車正在連接的2個構件的安裝精密度。當軸向位移很大時,能夠應用可選擇的滑塊聯軸器;具備大視角位移或交點2個軸的連接頭可與萬向球聯軸器一起應用;當2個軸在實際操作期內造成大的附加相對性位移時,應用延展性聯軸器。
它是因為生產制造,安裝,負荷形變和溫度轉變。在安裝和調節電動平車后,2個軸不可以嚴苛指向,而且在x和Y方位上存有一定水平的位移和傾角CI。無軌電動平車聯軸器的工作中速率和向心力導致的。
針對無軌電動平車髙速轉動軸,應應用均衡的聯軸器,比如脈沖阻尼器聯軸器,不可應用軸力滑塊聯軸器。電動平車聯軸器的可信性和辦公環境。一般由不用潤滑的金屬材料構件做成的聯軸器相對性靠譜;必須潤滑的聯軸器易受潤滑水平的危害,并將會環境污染。帶有非金屬材料成份(如硫化橡膠)的聯軸器對溫度,腐蝕物質和強光照比較敏感,而且便于脆化。

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