




國際賽事馬匹的身價動輒幾千萬,有的甚至“價值連城”,運送這些寶貝的車輛自然不含糊,雖然其內部結構并不復雜,但由于要求多標準高,這類車普遍造價不菲,價格都要在數百萬元以上。 小編查找資料,書本上給出了關于運馬車的定義:運馬車是指裝配有專用裝置,車廂內具有通風換氣裝置、防滑地板和放置喂養馬匹飼料的容器,用于運輸馬匹的廂式專用運輸車。
運馬車一般有如下幾種分類方式:按照行走方式分,松原搬家工拖掛房車定做,可以分為自行式和拖掛式;按照用途分可以分為旅居式和載馬式;按照運輸馬匹的性質,又可以分為普通馬匹運輸車和賽馬運輸車。
升降尾板
運馬車的后門或側門設有可翻轉成斜坡的門板,直載馬匹時設置側門上下馬匹,拖掛式搬家工拖掛房車定做,斜載馬匹時設置后門上下馬匹。
打開門板,馬兒便可以沿著斜坡悠然進入車廂,為防止它們滑倒,斜坡上一般設有防滑助緩條。
容量:6匹馬
運馬車通常分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷,僅設置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風系統,少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,賽馬運輸車則更為舒適和專業,盡顯“以馬為本”的宗旨。
運馬車一次可運輸6匹馬,運輸車的馬廄倉空間寬敞舒適,為了保證馬匹在運輸過程中“不暈車”,視頻中的運輸車為“直載”。
運輸應激對馬來說是很大的挑戰。馬生來就有修長的四肢,拖掛式搬家工拖掛房車定做,巨大的肺活量,能用自己十足的“馬力”隨意活動。然而,我們卻把馬放進卡車,運馬車,船,飛機( !),把馬運到千里之外,這期間馬必須靜立不動。如果馬是為飛翔而生,它們應該是長著翅膀的!你是否想過,在我們把馬運到千里之外時,馬的身體發生了什么呢?
把馬從新西蘭到中國,如果是直飛,牽引式搬家工拖掛房車定做,馬需要在飛機上度過至少13個小時,如果通過新加坡或澳大利亞,需要16個小時。假設馬離開新西蘭的時候是南半球的夏季,那么到達中國時,正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長短的改變,馬很難適應,應激反應會很大,難怪有的馬會水土不服。反之亦然,如果馬離開時是新西蘭的冬季,到達中國正處于夏季,馬的適應情況或許會更糟。

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