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我國運馬車行業(yè)起步較晚，技術(shù)相對落后，早期多為普通貨車改裝而成，德州拖掛式三馬拖車，馬匹運輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀80年代，國內(nèi)才開始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初，隨著國內(nèi)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國外先進技術(shù)的引進和吸收，我國也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運馬車的廠家。
目前國內(nèi)專業(yè)運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車，還屬于新生事物，國內(nèi)市場占有量小，大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段，并未量產(chǎn)。
生活設(shè)施一些車輛為便捷馬主或馬倌更強的照顧坐騎和本身的平時飲食起居必須，還配備有一部分的生活設(shè)施作用，拖掛式三馬拖車定制，如廚房櫥柜廚具、洗手間、宿舍床、存物柜、及其電視機、中央空調(diào)、電冰箱、室內(nèi)照明等電器設(shè)施。照明燈具和數(shù)據(jù)信號裝置車內(nèi)外的照明燈具和數(shù)據(jù)信號裝置均選用LED燈具，使車輛行車更安全性，工作中更靠譜。車外裝置和主題活動設(shè)施車輛可裝備有圍馬欄，圍馬欄可在車外空地面上進行，及其車輛外界設(shè)定的可收式遮陽蓬和栓馬鉤裝置等，出示了人和馬在“室外”舒適安逸的的娛樂活動場地。 
運馬車里講究很多嗎？
當(dāng)然！那也不是一般的多！
講究太多了！說幾個細節(jié)給大家聽聽。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡進入車廂，拖掛式三馬拖車價格，車廂兩側(cè)有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。外方對所有運馬車車內(nèi)涉及都有標(biāo)準：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……
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