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運輸應激對馬來說是很大的挑戰。馬生來就有修長的四肢，巨大的肺活量，能用自己十足的“馬力”隨意活動。然而，我們卻把馬放進卡車，運馬車，船，飛機（ ！），把馬運到千里之外，這期間馬必須靜立不動。如果馬是為飛翔而生，它們應該是長著翅膀的！你是否想過，在我們把馬運到千里之外時，馬的身體發生了什么呢？
把馬從新西蘭到中國，拖掛式二馬拖車定做，如果是直飛，馬需要在飛機上度過至少13個小時，如果通過新加坡或澳大利亞，需要16個小時。假設馬離開新西蘭的時候是南半球的夏季，那么到達中國時，正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長短的改變，馬很難適應，應激反應會很大，難怪有的馬會水土不服。反之亦然，如果馬離開時是新西蘭的冬季，大連二馬拖車定做，到達中國正處于夏季，馬的適應情況或許會更糟。
運馬車里講究很多嗎？
當然！那也不是一般的多！
講究太多了！說幾個細節給大家聽聽。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡進入車廂，車廂兩側有供馬兒“看風景”的舷窗。外方對所有運馬車車內涉及都有標準：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……
馬的腦袋在“說”什么?
馬匹腦袋的位置和動態很容易看到，可以透露出很多它的心情及想法。?
低頭??
低垂著頭是放松和感覺不錯的信號，通常此時馬的耳朵會轉向兩邊。如果馬站在馬廄或牧場中低著頭不動，那么它很可能在休息或睡著了。叫它的名字并緩緩接近，牽引式二馬拖車定做，這樣才不會嚇著它。??
抬頭??
馬正注意遠處的某些東西，它可能正考慮是否該逃離、視察或干脆忽略。而你作為它的主人，該明白它現在并未注意你，拖掛式二馬拖車定做，還很可能逃開或竄出去。為避免這種情況發生，你必須重新獲取它的注意力。
如果馬匹在騎乘時總是抬頭，很可能是由于疼痛，尤其此時它還凹著背、背著耳朵并絞著尾巴的話，就會更加確定。仔細檢查你的馬具是否有突出物或其他可能使它感到不適的地方，調整鞍具至適合、舒適。如果這種情況仍然存在，請聯系獸醫檢查馬匹的背部是否有疼痛的癥狀。
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